[实用新型]一种用于飞机客舱接口的控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于飞机客舱接口的控制装置，属于飞机客舱核心系 统领域。

背景技术

客舱接口控制装置属于客舱系统的组成设备之一，是客舱核心系统的重要 枢纽，连接着客舱内、外部多个系统设备，包括客舱管理终端、客舱内话子系 统、客舱照明系统、客舱娱乐系统、航电核心系统、信息系统、外部通讯系统 等，该设备具有数量大、信号类型多、线路复杂等特点，其损坏后会直接影响 不同设备之间的通讯，对客舱核心系统影响范围大，这就对其稳定性提出了更 高的要求。而该设备的内部布局又是除功能外的重要组成部分，布局的不合理 或运行过程中设备的不牢靠均会影响设备的正常运行。

现有的客舱接口控制装置内部线路复杂、布局混乱，现有的内部布局已无 法满足客舱接口控制装置多类型数据、复杂线路系统的安装，且现有的内部布 局不利于客舱接口控制装置的安装、调试和维修。

发明内容

为了克服现有的飞机客舱接口的控制装置接线复杂、安装困难、发生故障 时维修不易的问题，本实用新型提供了一种用于飞机客舱接口的控制装置，通 过使用背板代替现有设备复杂的连线，来解决现有设备接线复杂、安装不易、 维修困难的问题。

本实用新型的发明目的通过以下技术方案实现：

一种用于飞机客舱接口的控制装置，包括：背板、功能板、航空连接器和 ARINC600连接器，所述的ARINC600连接器安插在背板后侧面，ARINC600 连接器的所有引脚与背板的印制板焊接，背板前侧面安装有航空连接器，所述 的功能板的后侧边通过插接航空连接器与背板连接。

优选的是，所述的功能板为三个。

优选的是，所述的航空连接器为三个。

进一步的，所述的一种用于飞机客舱接口的控制装置还包括前面板，所述 的前面板外表面设置有指示灯和调试接口，前面板内表面设置有用于连接功能 板的连接接口，前面板和功能板通过排线连接。

进一步的，所述的一种用于飞机客舱接口的控制装置还包括机箱和至少两 个导轨，所述的背板固定安装在机箱内后方，机箱内上下方分别设置有供功能 板安装及固定的至少两个导轨，所述的前面板安装于机箱前方。

优选的是，所述的至少两个导轨为四个。

进一步的，所述的功能板并排放置。

进一步的，所述的机箱后侧板安装有ARINC600连接器插座，ARINC600 连接器同时连接背板与ARINC600连接器插座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的一种用 于飞机客舱接口的控制装置，通过使用背板代替了现有设备中ARINC600连接 器和功能板之间复杂的连线，解决了现有的飞机客舱接口控制装置中接线复杂、 安装不易、维修困难的问题；同时，机箱上下的导轨方便功能板的安装与固定； 在该飞机客舱接口控制装置出现故障时，可以通过前面板上的指示灯直接观察 故障点，然后通过专用设备连接调试接口进行调试，而不需要打开机箱操作， 方便快捷，省事省力。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于飞机客舱接口的控制装置的结构图；

图2为本实用新型的一种用于飞机客舱接口的控制装置的内部布局俯视图；

图3为本实用新型的一种用于飞机客舱接口的控制装置的设备外形图；

图4为本实用新型的一种用于飞机客舱接口的控制装置的设备架构图。

其中，1-背板、2-功能板、3-前面板上指示灯及调试接口、4-机箱、5-航空 连接器、6-ARINC600连接器、7-至少两个导轨。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

在图1-图4所示，一种用于飞机客舱接口的控制装置，包括：背板1、功 能板2、航空连接器5和ARINC600连接器6，所述的ARINC600连接器6安 插在背板1后侧面，ARINC600连接器6的所有引脚与背板1的印制板焊接， 背板1前侧面安装有航空连接器5，所述的功能板2的后侧边通过插接航空连 接器5与背板4连接。

进一步的，所述的功能板2并排放置。

优选的是，所述的航空连接器5为三个。