[实用新型]一种汽车装饰条卡接结构及一种汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种汽车装饰条卡接结构及一种汽车。

背景技术

汽车顶盖与侧围的连接处会形成凹槽，汽车装饰条填充于该凹槽内，既提高了整车的密封性能，又确保了整车的美观度。目前，最常见的汽车装饰条卡接结构如附图1所示，汽车顶盖01具有顶盖翻边，汽车侧围02与汽车顶盖01的连接处形成了凹槽，汽车装饰条03位于汽车顶盖01与汽车侧围02之间，塑料卡子04一端卡接在汽车装饰条03上，另一端卡接在汽车顶盖01的顶盖翻边上。但是，在这种卡接结构中，汽车装饰条03卡接的不够牢固，会发生移位或蹿动，这样会导致汽车装饰条发生起翘，从而影响整车的美观，同时影响整车的密封性能。另外，在安装汽车装饰条03时，在向下按压汽车装饰条的过程中，塑料卡子04很容易被压碎。

因此，如何设计一种汽车装饰条卡接结构，该卡接结构能够提高汽车装饰条连接的牢固性，规避汽车装饰条发生起翘，保障整车的美观度和密封性，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车装饰条卡接结构，该卡接结构能够提高汽车装饰条连接的牢固性，规避汽车装饰条发生起翘，保障整车的美观度和密封性。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车装饰条卡接结构，包括金属骨架、包覆于所述金属骨架上的橡胶表层、所述橡胶表层的第一唇边贴覆于汽车顶盖上，第二唇边贴覆于汽车侧围上，还包括顶盖翻边以及置于所述顶盖翻边上方的卡接板；

所述金属骨架的一侧具有末端抵接于所述卡接板底面的第一卡钩，另一侧具有末端抵接于所述卡接板底面或者所述顶盖翻边底面的第二卡钩；

还包括能够填充于所述金属骨架与所述卡接板之间的限位件。

优选地，所述卡接板靠近所述第二卡钩的一端伸出所述顶盖翻边，所述第二卡钩抵接于所述卡接板的地面。

优选地，所述卡接板靠近所述第二卡钩的一端与所述顶盖翻边过渡连接，所述第二卡钩抵接于所述顶盖翻边的底面。

优选地，所述顶盖翻边与所述卡接板一体化冲压成型。

优选地，所述限位件为限位橡胶块。

优选地，所述限位橡胶块、所述金属骨架以及所述橡胶表层一体化挤出成型。

本实用新型还提供了一种汽车，包括汽车装饰条卡接结构，所述汽车装饰条卡接结构为上述任意一种的汽车装饰条卡接结构。

从上述技术方案可以看出，本实用新型中的金属骨架的第一卡钩的末端抵接在卡接板的底面，第二卡钩抵接在卡接板的底面或者顶盖翻边的底面，这样就阻止了汽车装饰条向上移动；填充于金属骨架与卡接板之间的限位件阻止了汽车装饰条向下移动，同时，限位件与金属骨架以及卡接板之间的摩擦力有效地阻止了汽车装饰条前后方向的蹿动或移位；而橡胶表层的第一唇边和第二唇边阻止了汽车装饰条左右方向的移动。本实用新型中的汽车装饰条在上下、左右、前后方向都得到了有效的限位，因此本实用新型中的卡接结构提高了汽车装饰条连接的牢固性，规避了汽车装饰条的起翘，保障了整车的美观度和密封性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为现有技术一具体实施例提供的汽车装饰条卡接结构的结构示意图；

图2为本实用新型一具体实施例提供的汽车装饰条卡接结构的剖视图；

图3为本实用新型一具体实施例提供的汽车装饰条卡接结构的整体结构示意图。

其中，01为汽车顶盖、02为汽车侧围、03为汽车装饰条、04为塑料卡子、1为汽车顶盖、11为顶盖翻边、12为卡接板、2为汽车侧围、3为汽车装饰条、31为金属骨架、311为第一卡钩、312为第二卡钩、32为橡胶表层、321为第一唇边、322为第二唇边、33为限为橡胶块。

具体实施方式

本实用新型提供了一种汽车装饰条卡接结构，该卡接结构能够提高汽车装饰条连接的牢固性，规避汽车装饰条发生起翘，保障整车的美观度和密封性。