[实用新型]一种车载冗余北斗导航系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载导航系统，尤其涉及一种车载冗余北斗导航系统。

背景技术

很多轿车均配置车载导航终端，以提供的位置、速度及时间等信息，并配合高精度的导航电子地图，为用户提供导航服务，帮助用户准确、实时的在电子地图上规划行车路线，同时引导用户按规划的路线到达目的地的设备。但是，绝大多数车载导航终端均采用GPS方式实现导航定位，但是该技术源于美国，具有一定的局限性。因此，很有必要设计一套稳定可靠的基于北斗卫星系统的车载导航系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载冗余北斗导航系统，本系统采用冗余设计，提高了导航系统的可靠性，并且将车辆状态数据、车辆位置及车辆定位数据通过短报文或短信的形式发送至远程服务器，以便于监控车辆状态，提高车辆行驶安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车载冗余北斗导航系统，包括：处理器模块，所述处理器模块通过第一通道选择单元分别与第一、第二北斗导航定位模块相连，该处理器模块还通过第二通道选择单元分别与北斗短报文模块、GSM/GPRS模块相连，所述第一、第二通道选择单元分别由处理器模块控制；以及所述处理器模块通过与车载电子系统相连，以获得车辆状态数据，并将车辆状态数据及定位数据通过北斗短报文模块或GSM/GPRS模块发送至远程服务器。

进一步，所述处理器模块还连接蓝牙模块。

进一步，所述处理器模块还连接车载影音系统。

进一步，所述处理器模块还连接有存储模块，以及还设置有USB接口。

进一步，所述第一、第二北斗导航定位模块结构相同，且包括：射频单元，以及与所述射频单元连接且用于接收和处理北斗卫星导航定位系统发送的定位信息的信号接收处理单元，所述信号接收处理单元的输出端与第一通道选择单元的一输入端相连。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的车载冗余北斗导航系统采用冗余北斗导航设计，即第一、第二北斗导航定位模块，提高了导航系统的可靠性和稳定性，并且采用北斗导航定位模块及北斗短报文模块作为定位和数据传输信道，提高了与远程服务器连接的可靠性，便于远程服务器对车辆状态进行监控和统一管理。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的车载冗余北斗导航系统的原理框图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实用新型提供的一种车载冗余北斗导航系统，包括：处理器模块，所述处理器模块通过第一通道选择单元分别与第一、第二北斗导航定位模块相连，该处理器模块还通过第二通道选择单元分别与北斗短报文模块、GSM/GPRS模块相连，所述第一、第二通道选择单元分别由处理器模块控制；以及所述处理器模块通过与车载电子系统相连，以获得车辆状态数据，并将车辆状态数据及定位数据通过北斗短报文模块或GSM/GPRS模块发送至远程服务器。

具体的，所述处理器模块通过CAN总线与车载电子系统相连，具体的，车载电子系统（ECU系统）适于采集车辆的仪表、发动机管理系统、变速箱控制系统、ABS系统等数据。所述车辆状态数据包括但不限于发动机转速、车速、水温、水压和机油温度等信息。

具体的，所述车载冗余北斗导航系统通过北斗短报文模块或GSM/GPRS模块将车辆状态数据及定位数据发送至远程服务器，使该远程服务器可以实施监控车辆行驶状态，提供安全服务，并且在车辆出现故障后，能够实现故障车辆的快速定位。所述第一、第二通道选择单元例如采用二选一模拟开关。所述处理器模块还连接蓝牙模块。所述处理器模块还连接车载影音系统。

所述处理器模块还连接有存储模块，以及还设置有USB接口。所述存储模块例如存储地图数据、影音数据，其中影音数据便于车载影音系统进行播放。

所述第一、第二北斗导航定位模块结构相同，且包括：射频单元，以及与所述射频单元连接且用于接收和处理北斗卫星导航定位系统发送的定位信息的信号接收处理单元，所述信号接收处理单元的输出端与第一通道选择单元的一输入端相连。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。