[实用新型]车身结构及具有该车身结构的车辆有效
申请号: | 201520846087.4 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN205186300U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 王琢;孙彦明;郑希泉 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;吴贵明 |
地址: | 102606 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 结构 具有 车辆 | ||
1.一种车身结构,所述车身结构包括车架(1)和设置在所述车架(1)上的散热器安装支 架(2),其特征在于,所述散热器安装支架(2)与所述车架(1)之间可拆卸地连接。
2.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述车架(1)包括前横梁(11)和与所 述前横梁(11)连接的两根立柱(12),所述散热器安装支架(2)与所述立柱(12)连接。
3.根据权利要求2所述的车身结构,其特征在于,所述散热器安装支架(2)包括用于支撑 散热器的支撑部(21)和与所述支撑部(21)连接的定位部(22),所述定位部(22)与 所述立柱(12)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的车身结构,其特征在于,所述定位部(22)包括相对设置的两个 定位侧板(221),所述两个定位侧板(221)分别对应设置在所述支撑部(21)的两端。
5.根据权利要求4所述的车身结构,其特征在于,所述定位侧板(221)的远离所述支撑部 (21)的一侧具有第一翻边(221a)。
6.根据权利要求4所述的车身结构,其特征在于,所述车身结构还具有第一锁紧件,所述 定位侧板(221)上具有至少一个第一穿孔(221b),所述第一锁紧件穿过所述第一穿孔 (221b)以将所述散热器安装支架(2)锁紧在所述立柱(12)上。
7.根据权利要求3所述的车身结构,其特征在于,所述散热器安装支架(2)还包括与所述 立柱(12)相适配的避让结构(23),所述避让结构(23)设置在所述支撑部(21)的所 述立柱(12)所在的一侧。
8.根据权利要求3所述的车身结构,其特征在于,所述支撑部(21)上具有用于安装散热 器的安装孔(211)。
9.根据权利要求8所述的车身结构,其特征在于,所述安装孔(211)的朝向所述定位部(22) 所在的一侧设置有第二翻边(211a)。
10.根据权利要求3所述的车身结构,其特征在于,所述散热器安装支架(2)还包括与所述 支撑部(21)连接的止转部(24)。
11.根据权利要求10所述的车身结构,其特征在于,所述止转部(24)为朝向远离所述定位 部(22)的一侧延伸的止挡板。
12.根据权利要求10所述的车身结构,其特征在于,所述止转部(24)上具有第二穿孔,第 二锁紧件穿过所述第二穿孔以将所述散热器安装支架(2)与所述立柱(12)连接。
13.一种车辆,包括车身结构,其特征在于,所述车身结构为权利要求1至12中任一项所述 的车身结构。
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