[实用新型]一种船舶用新型锅炉进烟管布置结构有效
申请号: | 201520846847.1 | 申请日: | 2015-10-29 |
公开(公告)号: | CN205090413U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 臧忠伟;许明华 | 申请(专利权)人: | 福建海宏船舶工程设计有限公司 |
主分类号: | F23K5/00 | 分类号: | F23K5/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350009 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 新型 锅炉 烟管 布置 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船舶用新型锅炉进烟管布置结构。
背景技术
传统的船舶中燃油废气组合锅炉只是单独与主机的排气管相连接,其他的副机排气管则直接排出造成排气热量的浪费。
发明内容
本实用新型对上述问题进行了改进,即本实用新型要解决的技术问题是现有船舶排气热能浪费。
本实用新型的具体实施方案是:一种船舶用新型锅炉进烟管布置结构,包括一燃油废气组合锅炉,所述燃油废气组合锅炉下方设有下烟箱,所述下烟箱下方联通有进气总管,所述进气总管上还联通有主机排气管,所述进气总管底部设有至少一个副机排气管。
进一步的,所述进气总管的上设有检修口,所述进气总管底部设有封盖,所述封盖上设有放泄口。
进一步的,所述副机排气管的管口上端伸入进气总管内,且副机排气管的管口上设置有防倒流挡板。
进一步的,所述防倒流挡板一端上表面设有平衡配重,靠近平衡配重的一端经铰链与副机排气管的管口上端连接。
进一步的,所述副机排气管的管口侧部还设有限位挡块。
进一步的,所述主机排气管内设有可旋转封堵排气管的挡板,所述挡板中部设有旋转轴,所述旋转轴的一端伸出主机排气管并设有把手。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型结构简单,在船舶的燃油废气锅炉中采用主机排气管和副机排气管同时设置实现对废气余热的集中回收再利用,此外,为防止烟气倒流,在主机排气管上设有手动挡板阀,副机排气管进入锅炉烟箱端设有防倒流自动挡板机构。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型副机排气管防倒流挡板结构示意图。
图3为本实用新型进气总管底部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1~2所示,一种船舶用新型锅炉进烟管布置结构,包括一燃油废气组合锅炉10,所述燃油废气组合锅炉10下方设有下烟箱20,所述下烟箱20下方联通有进气总管30,所述进气总管30上还联通有主机排气管310,所述进气总管30底部设有至少一个副机排气管40。
进气总管30的上设有检修口340,所述进气总管30底部设有封盖320,所述封盖320上设有放泄口321。
所述副机排气管40的管口上端伸入进气总管30内且副机排气管40的管口上设置有防倒流挡板50。
防倒流挡板50一端上表面设有平衡配重60,靠近平衡配重60的一端经铰链610与副机排气管的管口上端连接,配重使防倒流挡板50保持打开的状态。
副机排气管的管口侧部还设有限位挡块70以避免防倒流挡板50的角度使挡板的斜度过大。
主机排气管310内设有可旋转封堵排气管的挡板311,所述挡板311中部设有旋转轴,所述旋转轴的一端伸出主机排气管并设有把手。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
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