[实用新型]一种多工位自动旋转仓有效
申请号: | 201520848071.7 | 申请日: | 2015-10-29 |
公开(公告)号: | CN205132512U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 钱光武 | 申请(专利权)人: | 昆山吉展工业自动化有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215316 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多工位 自动 旋转 | ||
技术领域
本实用新型涉及工业化设备技术领域,尤其是涉及一种多工位自动旋转仓。
背景技术
在工业机械加工过程中,工件存储、上下料的方式决定了生产自动化程度和 生产效率的高低。目前,在我国大多数企业的生产线储料、上下料过程都由人工 操作完成,若使用机械手上下料,仍存在以下问题:1、载料仓占地大,承料量 小,效率低下,2、若采用链条输送方式供料和滚筒与支架相对旋转,占用空间 大,链条容易发生错位和卡住,输送不畅通,以上问题大大降低了设备寿命并且 整个生产过程效率低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种多工位自动旋转仓,包括底板、 转料结构、动力结构,所述转料结构连接于所述底板上部,所述动力结构安装于 所述底板下部;所述动力结构包括主轴油缸、传动臂、主转盘、第一定位气缸, 所述主轴油缸平行于所述底座所在平面固定,所述主转盘中心设有转轴,所述转 轴穿过所述底板与所述转料结构连接;所述主转盘的盘面上设有环形排列的第一 定位孔;所述转轴与所述传动臂的一端固定,所述传动臂另一端与所述主轴油缸 的输出端活动连接;所述传动臂上设有所述第一定位气缸,所述第一定位气缸输 出端上设有第一顶针,所述第一定位气缸伸出时,所述顶针伸于所述第一定位孔 内。
优选的,所述转料结构包括从转盘、第二定位气缸,所述从转盘的盘面上环 形排列有若干第二定位孔,所述第二定位气缸输出端设有第二顶针,所述第二顶 针指向所述第二定位孔;所述从转盘上设有若干载料盘,所述从转盘中心与所述 转轴连接,所述转轴转动带动所述从转轴转动。
优选的,所述载料盘包括底座、若干定位杆,所述定位杆环形设置于所述底 座上。优选的,所述从转盘外侧的底板上设有护栏。
优选的,所述传动臂与所述主轴油缸通过铰链连接。
优选的,所述传动臂上设有定位块,所述定位块上设有凹口,所述凹口卡合 于所述主转盘的圆周上。
本实用新型提出的多工位自动旋转仓有以下有益效果:本装置通过气缸推动 传动臂,传动臂带动转轴转动,同时主转盘和从转盘转动,起到多工位得取料, 主转盘上的刻度盘通过第一定位气缸控制,第一定位气缸插入第一定位孔时,主 转盘停止转动,同时第二定位气缸插入从转盘上的第二定位孔内进行定位,本装 置能够同时进行上下料过程,提高工作效率,并且结构简单,不易卡死,提高设 备寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中 所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的动力结构的示意图;
其中,1-底板,2-主轴油缸,3-传动臂,4-主转盘,5-第一定位气缸,6-转轴, 7-第一定位孔,8-从转盘,9-第二定位气缸,10-底座,11-定位杆,12-护栏,13- 铰链,14-定位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案 进行清楚、完整地描述。
结合图1、图2,本实用新型提出了一种多工位自动旋转仓,包括底板1、 转料结构、动力结构,所述转料结构连接于所述底板1上部,
如图2所示,所述动力结构安装于所述底板1下部;所述动力结构包括主轴 油缸2、传动臂3、主转盘4、第一定位气缸5,所述主轴油缸2平行于所述底座 10所在平面固定,所述主转盘4中心设有转轴6,所述转轴6穿过所述底板1 与所述转料结构连接;所述主转盘4的盘面上设有环形排列的第一定位孔7;所 述转轴6与所述传动臂3的一端固定,所述传动臂3另一端与所述主轴油缸2 的输出端活动连接;所述传动臂3上设有所述第一定位气缸5,所述第一定位气 缸5输出端上设有第一顶针,所述第一定位气缸5伸出时,所述顶针伸于所述第 一定位孔7内,动力结构的工作方式是:主轴油缸2启动,推动传动臂3以转轴 6为中心转动,带动转轴6和主转盘4同时转动,进一步带动底板1上部的从转 盘8转动,当转动到一个第一定位孔7时,第一定位气缸5启动,伸入第一定位 孔7内,阻止主转盘4转动,同时第二气缸也启动,伸入第二定位孔内,使从转 盘8停止转动,此时则达到一个工位位置进行取料,当取料结束后,第一定位气 缸5和第二定位气缸9复位,主轴油缸2继续伸长,进行下个工位的动作。
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