[实用新型]一种具有防呆功能的铅酸蓄电池及蓄电池箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池制造技术，特别涉及一种具有防呆功能的铅酸蓄电池及蓄电池箱。

背景技术

铅酸蓄电池因其性价比高，被广泛应用到电动自行车行业，随着电动自行车市场竞争越来越激烈，对电动自行车用的铅酸动力电池也提出了更高的要求。因为市场上的车型是多元化的，它们配备的蓄电池也不尽相同，有采用专用电池箱的组装方式，也有直接安装在脚踏板下面的，如脚踏板式电动自行车多采用如图1所示的蓄电池。该蓄电池的盖体1上没有设置识别安装结构，对于非专业的普遍用户来说，在安装电池的时候很难判断是否安装正确。目前不管是一级市场新装电池还是二级市场更换电池时，电池摆放都比较随意，尤其是安装在脚踏板下面的简易车型，串联接线就比较随意，造成线路交错布置，久而久之，线路老化给电动车带来很大的危险隐患，严重的会造成烧车等严重事故。因此，如何对蓄电池进行改造，使其在方便安装的同时能够保证正确安装，避免造成安全事故，是目前亟待解决的问题。

申请号为201420690084.1的专利文献公开了一种铅酸蓄电池接线装置，包括连接时固定安装在电池壳上的连接座以及与连接座相配合的接头，所述连接座内设有两个分别连接正、负接线端子的连接片，两连接片之间的连接座上设有与所述接头配合的接口，所述连接片一端连接接线端子，另一端延伸至接口处，使用时与所述接头电连接。为了防止接头反插，所述接头与接口之间设有防呆结构。为了方便制造，所述防呆结构由接头上的防呆凹槽和接口内的防呆凸块组成。

申请号为201220690661.8的专利文献公开了一种防止极群反装的蓄电池盒，包括电池槽、以及与电池槽扣合的槽盖，所述电池槽一侧侧壁顶端设有定位凸起；所述槽盖相对应的一侧底面设有与所述定位凸起相互配合的定位凹槽。有效避免了极群反装现象的发生。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有安装防呆功能的铅酸蓄电池，与蓄电池箱的盖板配合保证正确安装，有效地规范了电池组安装布线方式。

一种具有防呆功能的铅酸蓄电池，包括盖体，所述盖体的顶面设有接线端子，盖体的外周面设有台阶结构，该台阶结构将盖体分为上下两层，盖体的上层部分设有防呆凹槽。

作为优选，所述防呆凹槽设于盖体的角部。防呆凹槽设于盖体角部是为了不影响铅酸蓄电池内部结构。

作为优选，所述防呆凹槽由盖体上层部分的角部内凹形成。

作为优选，所述防呆凹槽和接线端子设于盖体不同的两端。防呆凹槽和接线端子分置盖体不同的两端是为了避免防呆设计影响蓄电池之间正常的线路连接。

更为优选，所述防呆凹槽的底面与所述台阶结构的台阶面齐平。这样的结构简单，方便盖体的制造和成型。

作为优选，所述防呆凹槽的横截面呈四边形，边长为10mm～15mm，深度为4mm～6mm。

本实用新型还提供了一种蓄电池箱，包括箱体和盖板，所述箱体内摆放有若干个上述的具有防呆凹槽的铅酸蓄电池，所述盖板的下表面具有与对应铅酸蓄电池上的防呆凹槽相配合的凸块。盖板下表面的凸块和铅酸蓄电池的防呆凹槽配合达到正确安装的目的。当蓄电池箱体内电池组的排布是正确的，盖板才可以顺利地装入蓄电池箱；如果箱体内电池组排布是错误的，盖板无法与铅酸蓄电池的盖体配合，安装无法完成。

与现有技术相比，本实用新型具备的有益效果：通过本实用新型的防呆设计实现正确安装的目的，有效规范电池组安装布线方式，给电动车厂家提供了安全防呆的有利措施。对串联接线方式进行规范布置，可避免发生因线路老化造成的电池组短路等安全事故。

附图说明

图1为普通电池结构示意图，其中A为盖体设有提手机构的蓄电池，B为无提手机构的蓄电池。

图2为本实用新型的铅酸蓄电池结构示意图，其中A为盖体设有提手机构的蓄电池，B为无提手机构的蓄电池。

图3为本实用新型电池组正确安装示意图。

图4为本实用新型电池组错误安装示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图2所示，本实用新型提供的铅酸蓄电池的盖体外周面设有台阶结构，该台阶结构将盖体分成盖体上层3和盖体下层2。盖体上层3的顶部设有接线端子31，位于接线端子31的另一端的角部内凹形成防呆凹槽32，防呆凹槽32的底面与盖体下层2的上表面齐平，防呆凹槽32的深度为6mm。防呆凹槽32的横截面为四边形，其边长为15mm。