[实用新型]一种新型冷却液添加装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种添加装置，尤其是一种新型冷却液添加装置。

背景技术

机车冷却液通常由储液装置、管路、定速电动泵组成。根据泵的开启时间长短来决定添加冷却液的添加量。在添加过程中不能实时动态控制管路中冷却液的流量，添加量的多少需要操作员手动控制，给添加工作带来操作不便，增加操作员工作负荷。有时因设备故障造成冷却液流出造成对操作人员的伤害。

实用新型内容

为了克服现有的添加装置需要人工添加的不足，本实用新型提供了一种新型冷却液添加装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型冷却液添加装置，包括储液装置、管路、阀门、电动泵、三通阀门、流量计、时间控制器和频率控制器，电动泵一端通过管路与储液装置相连通，另一端通过管路与流量计相连通，储液装置与电动泵之间设有阀门，流量计与电动泵之间设有三通阀门，三通阀门与储液装置相连通，时间控制器与频率控制器相连，频率控制器与电动泵相连。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括储液装置上方设有通气孔。

本实用新型的有益效果是，该添加装置很好的实现了智能化操作，可定时、定量的控制冷却液添加过程，该装置具有精准性，智能性特点，减轻了工作负荷，实现人机分离工作，避免灾害事件的发生。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1.储液装置，2.管路，3.阀门，4.电动泵，5.三通阀门，6.流量计，7.时间控制器，8.频率控制器，9.通气孔。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种新型冷却液添加装置，包括储液装置1、管路2、阀门3、电动泵4、三通阀门5、流量计6、时间控制器7和频率控制器8，电动泵4一端通过管路2与储液装置1相连通，另一端通过管路2与流量计6相连通，储液装置1与电动泵4之间设有阀门3，流量计6与电动泵4之间设有三通阀门5，三通阀门5与储液装置1相连通，时间控制器7与频率控制器8相连，频率控制器8与电动泵4相连，储液装置1上方设有通气孔9。

该装置在使用时，根据需要添加冷却液的添加量以及工作负荷时间，计算出每单位时间的添加量，单位时间的添加量通过设定电动泵4上的频率控制器8的工作频率实现，工作时间通过设定时间控制器7的时间实现，流量计用来监测实际添加量。

第一步往储液装置1内加入冷却液至通气孔9下方，第二步打开通气孔9，打开阀门3、三通阀门5朝向储液装置1方向，启动电动泵4，第三步通过通气孔9查看是否有气泡冒出；若有气泡则重复第二步，直至无气泡为止，已排空储液装置1内的空气。第四步关闭电动泵4，将阀门3、三通阀门5开启方向转向（与原开启方向相反）。第五步计算后，设定时间控制器7与频率控制器8，开启电动泵4。最后电动泵4停止后，关闭阀门3、三通阀门5，断开加液装置与待加液装置之间的管路2。该添加装置很好的实现了智能化操作，可定时、定量的控制冷却液添加过程，该装置具有精准性，智能性特点，减轻了工作负荷，实现人机分离工作，避免灾害事件的发生。