[实用新型]一种汽车前端吸能结构有效
申请号: | 201520848778.8 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205239655U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 曾婷 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前端 结构 | ||
1.一种汽车前端吸能结构,其特征在于由铰链柱到大灯横梁之间的上纵梁、纵梁、前部件和后部件构成,所述铰链柱到大灯横梁之间的上纵梁的中段通过后部件与纵梁后段连接;所述后部件靠近纵梁的端部通过前部件与铰链柱到大灯横梁之间的上纵梁的前段连接;沿车身由前向后方向,所述前部件由铰链柱到大灯横梁之间的上纵梁逐渐向纵梁倾斜,所述后部件由纵梁向铰链柱到大灯横梁之间的上纵梁倾斜;所述前部件、后部件及铰链柱到大灯横梁之间的上纵梁的部分构成三角形。
2.根据权利要求1所述的汽车前端吸能结构,其特征在于所述前部件和后部件的截面均为“几”字形,所述前部件和后部件的两端的两侧均设有翻边。
3.根据权利要求2所述的汽车前端吸能结构,其特征在于所述前部件的前端两侧的翻边伸入至铰链柱到大灯横梁之间的上纵梁前部型腔内并与铰链柱到大灯横梁之间的上纵梁搭接并焊接固定;前部件的后端顶部搭接在后部件背脊处并与后部件通过烧焊连接,前部件的后端两侧翻边与后部件的一侧翻边通过点焊连接。
4.根据权利要求2所述的汽车前端吸能结构,其特征在于所述后部件的前端两侧的翻边与铰链柱到大灯横梁之间的上纵梁搭接并焊接固定;后部件的后端背脊处搭接在纵梁上并与纵梁通过烧焊连接。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车前端吸能结构,其特征在于所述前部件和后部件均设有减重孔。
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