[实用新型]简易车体风道

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车通风设备技术领域，尤其是一种简易车体风道。

背景技术

车体风道是用来辅助机车散热的装置，老式风道与车体的接口部分采用带法兰的波纹管来抵消制造误差，成本高，利用法兰密封，密封垫为平面橡胶板，弹性很小，导致对法兰的平面度要求较高，且该密封结构的密封性能不可靠，较易漏水，再加上老式风道的两端采用波纹软管连接，因此风道体必须增加与车体固定的结构，用于承载风道自身重量，不利于推广使用。

实用新型内容

为了克服现有的上述的不足，本实用新型提供了一种简易车体风道。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种简易车体风道，包括分体风道，分体风道一端与车体风道连接，另一端与设备通风口连接，分体风道两端均设有复合型密封条，复合型密封条通过外圈的金属龙骨固定连接在分体风道端口，与车体风道连接的分体风道端设有垂直定位片，与设备通风口连接的分体风道端设有横向定位片。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括分体风道横截面为腰圆形。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括横向定位片和垂直定位片上均设有安装孔。

本实用新型的有益效果是，结构简单，安装简便，密封性能可靠，垂直及横向定位允许调整量大，且成本低廉，通风效果好，有效提高车体通风效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的左视图。

图3是本实用新型的俯视图。

图中1.分体风道，2.车体风道，3.设备通风口，4.复合型密封条，5.金属龙骨，6.垂直定位片，7.横向定位片。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种简易车体风道，包括分体风道1，分体风道1一端与车体风道2连接，另一端与设备通风口3连接，分体风道1两端均设有复合型密封条4，复合型密封条4通过外圈的金属龙骨5固定连接在分体风道1端口，与车体风道2连接的分体风道1端设有垂直定位片6，与设备通风口3连接的分体风道1端设有横向定位片7，分体风道1横截面为腰圆形，横向定位片7和垂直定位片6上均设有安装孔。

该风道与车体风道2及设备通风口3的接口部分均取消了波纹管，直接通过钢芯复合型橡胶密封条进行密封，同时利用该复合型密封条4的弹性变形范围比较大的特点，抵消制造误差，复合型橡胶采用三元乙丙发泡橡胶，弹性大、密封效果很好，安装部分采用带金属龙骨5的密实橡胶，起到很好的紧实作用，安装非常方便，风道的截面为腰圆形，方便密封条4沿风道外圈整条安装，密封性能可靠，风道与车体风道2及设备通风口3连接端仅需利用紧固螺栓固定住垂直定位片6和横向定位片7，在车体风道2及设备通风口3安装发生偏差的情况下，由于垂直定位片6和横向定位片7的承载结构允许较大的调整量，仍能保证风道定位正确。

改进后的简易车体风道结构简单，安装简便，密封性能可靠，垂直及横向定位允许调整量大，且成本低廉，通风效果好，有效提高车体通风效率。