[实用新型]车载称重变送器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载称重变送器。

背景技术

车载称重变送器是在载重运输汽车上安装的传感装置，在车辆装、卸货物的过程中,车载称重变送器将车载重量情况的变化传送到车载显示设备上，显示车载重量和偏载情况等相关信息。

目前，我国使用的车载称重传感器基本从国外进口，且基本为应变式称重传感器。应用应变式称重传感器时配套使用的设备较多，价格高昂，安装时不仅需要对载重汽车的厢板进行拆解后才能安装，而且需要极其专业的安装人员才能进行安装及调试，国外的产品甚至需要国外的专家在现场进行安装，因此将大幅提高载重汽车安装称重系统的成本。

综上所述，需要开发一款更适合于载重汽车使用的车载称重变送器。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中车载称重传感器为应变式称重传感器，应用时需要较多配套使用的设备，且不方便安装的缺陷，提供一种车载称重变送器。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种车载称重变送器，所述车载称重变送器包括微熔称重传感器、密封波纹管及至少两个安装基座，所述微熔称重传感器包括称重装置、第一实心部、第二实心部及第三实心部；

所述称重装置套设于所述密封波纹管内，所述密封波纹管的两端出口处分别延伸设置所述第一实心部及所述第二实心部，所述第二实心部的另一端设置所述第三实心部，所述第一实心部及所述第三实心部分别对应设置于一个或多个所述安装基座上；

所述称重装置通过弹性体的形变产生压阻信号并将所述压阻信号转换成模拟信号或数字信号进行输出，所述微熔称重传感器的灵敏度的范围为5～10mv/V。

在本方案中，所述密封波纹管可以采用防护等级为IP67(指防护安全级别)的防护结构。

在本方案中，所述微熔称重传感器采用高精度硅晶片，相比于一般称重传感器的1mv/V左右的灵敏度，所述微熔称重传感器具有5～10mv/V的灵敏度，从而使所述车载称重变送器具有更高的测量精度。

较佳地，所述第一实心部及所述第三实心部分别通过对应的螺栓及弹垫设置于所述安装基座上。

较佳地，在每一个所述安装基座中与所述第一实心部或所述第三实心部接触的一面上均设置若干个凸点。

在本方案中，通过所述凸点来增加所述第一实心部或所述第三实心部与所述安装基座之间的摩擦，从而防止所述第一实心部或所述第三实心部在所述安装基座上的滑动。

较佳地，所述微熔称重传感器还包括电缆，所述电缆与所述称重装置电连接，所述称重装置通过所述电缆将所述模拟信号或所述数字信号进行输出。

较佳地，所述车载称重变送器还包括防水格兰，所述防水格兰设置于所述第二实心部上，所述电缆套设于所述防水格兰内并引出至所述车载称重变送器的外部。

较佳地，所述电缆为RS485(智能仪表)电缆。

在本方案中，所述称重装置通过RS485总线输出所述数字信号，便于计算机实时分析及计算。

较佳地，所述称重装置还包括温度传感器，所述温度传感器与所述称重装置的放大电路电连接。

在本方案中，通过所述温度传感器可实时获取所述车载称重变送器的环境温度数据并根据所述环境温度数据实时进行补偿措施，从而使所述车载称重变送器的测量结果更稳定。

较佳地，所述第一实心部、所述第二实心部及所述第三实心部的材质均为不锈钢。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型提供的车载称重变送器集成微熔称重传感器，可实时反映汽车的载重和偏重情况。本实用新型提高了车载称重变送器的防护性能，提高了车载称重变送器的测量精度，且简化了用户的安装方式。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的车载称重变送器的结构示意图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

如图1所示，本实施例提供一种车载称重变送器，所述车载称重变送器包括微熔称重传感器、密封波纹管4、防水格兰11、螺栓9、弹垫10及两个安装基座8，所述微熔称重传感器包括称重装置1、第一实心部5、第二实心部6、第三实心部7及RS485电缆12，所述称重装置1包括称重传感电路、温度传感器2及放大电路3，所述第一实心部5、所述第二实心部6及所述第三实心部7的材质均为不锈钢；