[实用新型]一种压铸模具高压点冷系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件压铸生产领域，特别是涉及一种压铸模具高压点冷系统。

背景技术

压铸生产中模具温度对成形产品的内部质量和外观状态至关重要，主要影响铸件的内部气缩孔、缩松以及外观上表现为烧蚀粘铝和冷隔等，所以在压铸生产过程中，对模具温度的控制是压铸工艺中十分重要的环节，而模具温度的控制通常是通过模具冷却水系统来实现。模具冷却水系统一般分为两类：直冷和点冷，前者用于大面积区域的模具降温，后者用于局部小面积或型芯销子的降温。

目前，压铸厂设计布置点冷时，普遍只布置在直径8mm以上的型芯，因为，8mm以下的型芯在布置点冷时，由于点冷管尺寸过小，冷却水压力不足，很难流动，冷却效果不理想，且由于点冷管尺寸太小，很容易被冷却水受热形成的水垢堵塞。这些没有布置点冷的型芯在生产时很容易过热，在热节部位的产品上往往出现热缩孔，过热的型芯也容易发生粘铝，包紧力变大导致型芯易断裂等一系列的问题。当然，通过喷涂而对细小的型芯进行定点喷涂，从外部对型芯冷却也是可行的，这也是大部分压铸厂对上述问题采取的补救措施，但是这样做就增加了生产产品的单个循环时间，也造成大量涂料的浪费。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种压铸模具高压点冷系统，对小直径的型芯进行冷却，提升冷却效果，避免管路堵塞，解决热缩孔和小型芯易粘铝的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种压铸模具高压点冷系统，包括：冷水箱、点冷回水管和点冷供水管，所述点冷回水管的一端与冷水箱的进水端相连接，所述冷水箱的出水端与点冷供水管的一端相连接，所述冷水箱的一侧设置有一个制冷机对冷水箱内的水流进行冷却，所述点冷供水管上设置有一个软化器和增压泵。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述压铸模具的型芯上设置有数个点冷孔，所述点冷孔上分别设置有点冷管，所述点冷管的端部分别设置有PVC管而与点冷回水管和点冷供水管相连接形成回路。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述软化器内设置有树脂滤层。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述软化器的进水端与冷水箱的出水端相连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述软化器的出水端和增压泵的进水端相连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种压铸模具高压点冷系统，针对细小型芯不易冷却的问题，通过增压泵对循环的冷却水加压，保证冷却水在细小的点冷管中有足够的流动动力，实现了最小直径4mm的型芯针的点冷却，解决了细小型芯易产生热缩孔、易粘铝、易断芯的难题，通过软化器对冷却水进行软化和净化，避免了冷却水在点冷管中产生水垢，避免了堵塞，经过使用验证，采用高压点冷系统之后，产品内部热缩孔和粘铝拉模的问题大大改善，模具型芯的寿命提高了50%以上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种压铸模具高压点冷系统一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种压铸模具高压点冷系统，包括：冷水箱5、点冷回水管1和点冷供水管2，所述点冷回水管1的一端与冷水箱5的进水端相连接，所述冷水箱5的出水端与点冷供水管2的一端相连接，所述冷水箱5的一侧设置有一个制冷机6对冷水箱5内的水流进行快速冷却，使得冷却水被快速冷却，水流温度低，型芯的冷却速度快。

所述压铸模具的型芯上设置有数个点冷孔，所述点冷孔上分别设置有点冷管，所述点冷管的端部分别设置有PVC管而与点冷回水管1和点冷供水管2相连接形成回路。PVC管的管径为φ4mm或φ6mm，对点冷管进行循环供水，可对直径不低于4mm的型芯冷却，冷却效果好。

所述软化器4内设置有树脂滤层。树脂滤层可以吸附冷却水中的钙、镁离子，避免钙、镁离子在型芯中受热产生碳酸盐，避免了水垢的产生和点冷管的堵塞。