[实用新型]车载滑轨收折式车辆举升机构

权利要求书

1.一种车载滑轨收折式车辆举升机构，它包括厢式服务车，其特征是：还包括机架、举升装置、导向装置、举升平台、安全撑架、收折装置，所述机架包含门型架、底座和延长臂，所述门型架为两个立柱、之间以横梁固连，门型架置于底座一端并固连，门型架的立柱内置导向槽，至少两个延长臂分别置于底座另一端、穿装在底座内并滑动连接，两个支脚置于底座的门型架端两侧并铰接，另两个支脚分别置于延长臂端头的下面并固连；所述举升装置置于门型架内并固连；所述导向装置一端置于门型架立柱的导向槽内与立柱接触、另一端伸出立柱外；所述举升平台置于机架的底座上面，举升平台的一端两侧与伸出立柱外的导向装置另一端固连、中间与举升装置固连；所述安全撑架置于底座的延长臂端，安全撑架的上端与举升平台固连、下端与延长臂固连、底面与地面接触；所述收折装置置于车厢内，收折装置一端与车厢固连、另一端与机架铰接。

2.如权利要求1所述的车载滑轨收折式车辆举升机构，其特征是：所述举升装置的结构是：它包括举升油缸、链轮、链条，所述举升油缸置于门型架内，举升油缸缸体与门型架固连、活塞杆顶端铰接链轮，所述链条绕过链轮、一端与门型架固连、另一端与举升平台固连，链轮与链条相啮合。

3.如权利要求1所述的车载滑轨收折式车辆举升机构，其特征是：所述导向装置的结构是：它包括连接座和滚轮，所述连接座置于门型架立柱的导向槽内、端头伸出立柱外，所述滚轮置于连接座的侧面并固连、滚轮与立柱的导向槽内侧接触。

4.如权利要求1所述的车载滑轨收折式车辆举升机构，其特征是：所述举升平台的结构是：它包括主平台、加长臂、转动臂和限位部件，所述主平台的一端套接至少两个加长臂并滑动连接，主平台的另一端两侧与伸出立柱外的导向装置的端头固连、中间与举升装置的链条固连，转动臂置于加长臂的端头并铰接，所述限位部件置于转动臂与加长臂的铰接处、一端与转动臂固连、另一端与加长臂固连。

5.如权利要求4所述的车载滑轨收折式车辆举升机构，其特征是：所述限位部件的结构是：它包括限位齿盘、锁紧齿盘和手柄，所述限位齿盘置于加长臂端头并固连，所述锁紧齿盘置于转动臂端头与限位齿盘相啮合，锁紧齿盘底部伸入转动臂内并滑动连接，所述手柄端头伸入转动臂内与锁紧齿盘底部铰接。

6.如权利要求1所述的车载滑轨收折式车辆举升机构，其特征是：所述安全撑架的结构是：它包括两个支柱、两个固定套、两个滑动套和两个斜拉杆，所述两个立柱的下端均分别套接固定套并固连、中间套接滑动套并滑动连接，两个斜拉杆交叉设置，斜拉杆的上端与一个支柱套接的滑动套铰接、下端与另一个支柱套接的固定套铰接。

7.如权利要求1所述的车载滑轨收折式车辆举升机构，其特征是：所述收折装置的结构是：它包括固定导轨、滑轨和滚轮，所述两个固定导轨分别置于车厢的两端并固连，滑轨的一端穿装在固定导轨内、另一端与机架的门型架铰接，两个滑轨之间以横梁固连，滚轮分别固连在滑轨的两端、且与固定导轨接触。

8.如权利要求1所述的车载滑轨收折式车辆举升机构，其特征是：所述收折装置还设置翻转油缸，所述翻转油缸的缸体与滑轨的横梁固连、活塞杆与门型架固连。