[实用新型]一种用于LED大灯中的雾灯切换装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车照明领域，具体涉及一种用于LED大灯中的雾灯切换装置。

背景技术

汽车照明会根据不同的路况设置不同的相应照光灯，以寻求照明和安全的最佳结 合。

LED大灯是指采用LED(发光二极管)为光源的汽车车灯，因为LED具有高亮度、 低功耗、长寿命以及丰富的颜色种类等优势而被广泛使用于汽车车灯领域。目前，许多 高端汽车都开始采用矩阵式LED大灯，矩阵式LED大灯最低的优势在于光源模块化， 可控性高。

雾灯是一种安装在汽车汽车前灯中的信号灯，主要作用是车辆在行驶时更容易被认 出来，增加汽车的辨识度，降低在雾霾、大雾等能见度较低的天气发生交通事故的概率。 目前，雾灯一般作为一个单独的车灯来实现雾灯的功能。

目前汽车照明中，大灯照明大都采用LED结构，与大灯配合使用的还有雾灯。在两 者切换的技术设计中，有分别设置两个照明结构的，该设计方式结构复杂，占据空间较 大；有采用电路切换的方式，对光源实现控制，从而实现照明切换，该种设计方式重点 在针对电路部分进行设计改进。

实用新型内容

为提供一种利用机械结构实现大灯和雾灯切换的方案，本实用新型提供了一种用于 LED大灯中的雾灯切换装置，其技术方案具体如下：

一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，其特征在于：

包括有LED光源、滤镜(1)、滤镜支架(2)及转轴(3)，

所述滤镜(1)设置于LED光源前方，并通过滤镜支架(2)与转轴(3)固定。

根据本实用新型的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，其特征在于：

在所述的转轴上设置传动齿轮(4)。

根据本实用新型的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，其特征在于：

所述滤镜为可更换式。

根据本实用新型的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，其特征在于：

所述转轴由电磁阀驱动传动齿轮(4)带动。

根据本实用新型的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，其特征在于：

所述滤镜为逆时针旋转。

根据本实用新型的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，其特征在于：

在转轴侧端设置有弹簧卡片(5)，所述弹簧卡片(5)用于复位滤镜(1)的物理位 置。

根据本实用新型的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，其特征在于：

滤镜(1)的旋转偏移角度为15°-60°。

根据本实用新型的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，其特征在于：

所述的滤镜为设置有软料的滤镜，所述的设置有软料的滤镜能够滤掉LED光源发出 白光中的蓝光，并叠加红光和绿光形成黄光。

本实用新型的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，将光学与机械技术相结合， 简化灯具设计空间和灯具成本，简化设计成本，将机械原理与光学原理相结合，通过LED 光源与滤镜的配合使用，达到在正常照明和雾灯照明间的切换，所述切换通过机械手段 实现，所述滤镜添加了染料能够过滤掉LED光源发出白光中的蓝光，通过滤镜的红光和 绿光叠加形成黄光。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的正视图；

图3为图2的后视图；

图4为图1的内部结构示意图。

图中，1为滤镜；2为滤镜支架；3为转轴；4为传动齿轮；5为弹簧卡片。

具体实施方式

下面，根据说明书附图和具体实施方式对本实用新型的一种用于LED大灯中的雾 灯切换装置作进一步具体说明。

如图1、2、3、4所示的一种用于LED大灯中的雾灯切换装置，包括有LED光源、 滤镜(1)、滤镜支架(2)及转轴(3)，所述滤镜(1)设置于LED光源前方，并通过滤 镜支架(2)与转轴(3)固定。

其中，

在所述的转轴上设置传动齿轮(4)。

其中，

所述滤镜为可更换式。

其中，

所述转轴由电磁阀驱动传动齿轮(4)带动。

其中，

所述滤镜为逆时针旋转。

其中，