[实用新型]一种内燃机高低压截止EGR系统

权利要求书

1.一种内燃机高低压截止EGR系统，包括依次相连的进气系统、内燃机(2)和排气系统，所述进气系统和排气系统分别包括与内燃机(2)输入端相连的进气歧管(1)和与内燃机(2)输出端相连的排气歧管(3)，所述排气歧管(3)的输出端还连接有EGR冷却器(6)；其特征在于，所述EGR冷却器(6)与进气系统之间设有可随内燃机转速的变化而实现开闭的高低压截止阀(19)，所述高低压截止阀(19)的输入端与EGR冷却器(6)的输出端相连，所述高低压截止阀(19)的输出端与进气歧管(1)相连。

2.根据权利要求1所述的一种内燃机高低压截止EGR系统，其特征在于，所述进气系统还包括增压系统，所述的排气歧管(3)的输出端通过第一三通接口(4)与EGR冷却器(6)的输入端及排气系统的废气排出端相连；所述高低压截止阀(19)的输出端通过第二三通接口(10)分别与外部气源进气端(8)及进气歧管(1)的输入端相连。

3.根据权利要求1所述的一种内燃机高低压截止EGR系统，其特征在于，所述高低压截止阀(19)内设有可使其阀口(18)开闭的弹簧复位组件，所述高低压截止阀(19)包括驱动腔(15)和废气循环腔(20)，所述阀口(18)设于废气循环腔(20)内，所述弹簧复位组件包括贯穿所述驱动腔(15)和废气循环腔(20)并可沿其轴向移动的主轴(13)及设于所述驱动腔(15)内并套设在所述主轴(13)上的驱动弹簧(14)。

4.根据权利要求3所述的一种内燃机高低压截止EGR系统，其特征在于，所述阀口(18)在弹簧复位组件的作用下处于常闭状态。

5.根据权利要求3所述的一种内燃机高低压截止EGR系统，其特征在于，所述的主轴(13)上设有阀片组件；阀片组件包括可随着主轴(13)同步移动的第一阀片(11)和第二阀片(12)，所述第一阀片(11)和第二阀片(12)分别位于阀口(18)的输出端一侧和输入端一侧。

6.根据权利要求3所述的一种内燃机高低压截止EGR系统，其特征在于，所述驱动腔(15)和废气循环腔(20)分别设有控制气进气口(16)和废气循环进气口(17)，二进气口均与EGR冷却器(6)的输出端相连。

7.根据权利要求2所述的一种内燃机高低压截止EGR系统，其特征在于，所述增压系统为涡轮增压系统，所述涡轮增压系统包括由废气驱动的涡轮(5)、与所述涡轮(5)共同转动的压气机(7)和中冷器(9)；所述压气机(7)、中冷器(9)、高低压截止阀(19)的输出端、进气歧管(1)输入端沿气流方向依次相连；所述涡轮(5)位于排气系统，所述EGR冷却器(6)输入端、涡轮(5)、排气系统的废气排出端沿气流方向依次相连。

8.根据权利要求2所述的一种内燃机高低压截止EGR系统，其特征在于，所述增压系统为机械增压系统，所述机械增压系统包括由内燃机带动的压气机(7)，所述压气机(7)、高低压截止阀(19)输出端、进气歧管(1)输入端沿气流方向依次相连。