[实用新型]一种可折叠汽车踏板有效
申请号: | 201520852157.7 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205168338U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 郑圣坤 | 申请(专利权)人: | 福建福奔汽车有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 徐开翟 |
地址: | 350119 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 汽车 踏板 | ||
1.一种可折叠汽车踏板,包括踏板主体以及连接踏板主体与汽车底座的支撑伸缩机 构,其特征在于,还包括折叠踏板,所述折叠踏板和踏板主体通过铰链连接;
所述支撑伸缩机构包括伸缩管、固定管、伸缩推杆、定位销,所述伸缩管上设有第一推 杆固定孔和伸缩管限位槽,所述固定管上设有第二推杆固定孔、固定管限位孔,所述伸缩管 套设在固定管中,定位销穿过固定管限位孔和伸缩管限位槽,将固定管和伸缩管连接一起; 所述伸缩推杆一端通过第一推杆固定孔与伸缩管连接,另一端通过第二推杆固定孔与固定 管连接。
2.如权利要求1所述的一种可折叠汽车踏板,其特征在于,所述定位销两侧连接有复位 零件。
3.如权利要求1所述的一种可折叠汽车踏板,其特征在于,所述伸缩管限位槽末端设有 凹口,凹口方向与伸缩管限位槽方向垂直。
4.如权利要求1所述的一种可折叠汽车踏板,其特征在于,所述固定管上设有与踏板主 体连接的踏板支架及与汽车底盘连接的底盘支架。
5.如权利要求2所述的一种可折叠汽车踏板,其特征在于,所述复位零件沿垂直于伸缩 管限位槽方向与弹簧连接。
6.如权利要求1所述的一种可折叠汽车踏板,其特征在于,所述折叠踏板和踏板主体的 上表面采用防滑材料。
7.如权利要求1所述的一种可折叠汽车踏板,其特征在于,所述伸缩推杆采用手动伸缩 推杆或电动伸缩推杆或气压伸缩推杆。
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