[实用新型]液压拉马

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压拉马。

背景技术

检修各种机电设备情况，最让人头疼的问题就是对各种传动设备零配件（如齿轮、带轮、联轴器、轴承、轴承座等）的拆卸。由于机电设备在长时间高速、高温的运转下，很多配件磨损比较严重，甚至出现变形等情况，难以拆卸。

传统的拆卸方法是将配件加温再用锤子进行捶打敲击，这样很容易将配件打击变形，造成拆卸下的配件不能够再次使用，既费力又费时，甚至造成机电设备的二次损坏。

实用新型内容

为了上述机电设备转动零部件拆卸难的技术问题，从而避免造成拆卸下的配件不能够再次使用，甚至造成机电设备的二次损坏，本实用新型提供了一种液压拉马，该液压拉马拆卸工件时易控制、较平稳、效率高、操作方便，很容易将传动设备零部件拆卸下来，工作效率高，省时省力，并能够做到取下的零部件二次使用，节约成本，又保护了设备整体不受伤害。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

液压拉马，包括支架、双向油缸、夹板座和拉力板；双向油缸和夹板座固定连接，两者均固定在支架上，双向油缸的前端设有千斤顶，丝杠轴一端固定在夹板座上，另一端穿过拉力板并通过螺母固定；所述拉力板上设有缺口，便于固定工件。

作为本实用新型的进一步改进，所述丝杠轴穿过夹板座，并在两端通过螺母固定。

所述双向油缸两侧设有夹板，夹板连接固定轴一端，固定轴另一端穿过夹板座并固定。

所述支架包括底座支撑和后座，双向油缸后端固定在后座上，后座通过丝杠固定在底座支撑上，夹板座通过丝杠固定在底座支撑上。

本实用新型可以将油缸的电磁双向阀改成手动液压双向阀，便于更好的控制油缸的伸缩。

当锁紧换向阀，摆动手动油泵的柱塞杆，油液经高压胶管进入油缸的后腔，进而推动油缸的前行，油缸千斤顶伸出，在油缸外径两侧有两个固定轴，用两个夹板固定到油缸上。丝杠轴与夹板座连接，螺母可自由调节长短，丝杠另一头与拉力板连接，可以自由的调节拉力板与工件的距离。夹板、拉力板、底座支撑都采用销轴或丝杠连接，比较灵活、可靠、便于调节拆解安装。

当退松换向阀，油缸压力下降，这时油缸内的液压油在缸体内弹簧力的作用下，经高压胶管又回到手动泵箱内，千斤顶回到油缸体内，完成了对工件的拆卸。

本实用新型的有益效果是，拆卸工件时易控制、较平稳、效率高、操作方便、安全可靠、无噪声、体积小方便使用，采用液压控制适合各种作业场所。使用该液压拉马后，很容易将传动设备零部件拆卸下来，工作效率高，既节省时间也可以降低劳动强度，并能够做到取下的零部件二次使用，又保护了设备整体不受伤害，不仅维护了正常生产，而且体现了废物利用价值，更降低了生产成本，减少配件、材料等费用的投入。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

其中，1、双向油缸；2、夹板座；3、拉力板；4、千斤顶；5、丝杠轴；6、螺母；7、缺口；8、夹板；9、固定轴；10、底座支撑；11、后座；12、丝杠；13、换向阀。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。