[实用新型]一种方管螺旋桨船舶推进器有效
| 申请号： | 201520853007.8 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN205131610U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 王志成 | 申请（专利权）人： | 佛山市神风航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H5/14 | 分类号： | B63H5/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 螺旋桨 船舶 推进器 | ||
【权利要求书】：
1.一种方管螺旋桨船舶推进器，其特征在于：包括发动机（1）、螺旋桨（2）和方管形外壳（3）；发动机（1）通过支架安装在方管形外壳（3）的外边；发动机的输出轴（11）与螺旋桨（2）相连；螺旋桨（2）的转动平面与方管形外壳（3）的开口方向成一锐角α；螺旋桨（2）的断面是翼型的；方管形外壳（3）的横断面的内周为长方形，该长方形的长稍大于螺旋桨（2）的最大外径，该长方形的宽稍大于螺旋桨（2）的最大外径与螺旋桨（2）的转动平面和方管形外壳的开口方向所成的锐角α的正弦的乘积；螺旋桨（2）能灵活地在方管形外壳（3）内转动；螺旋桨（2）完全处于方管形外壳（3）内部。
2.根据权利要求1所述的一种方管螺旋桨船舶推进器，其特征在于，螺旋桨（2）的最大外径与方管形外壳（3）的内壁之间的最小间隙小于6mm。
3.根据权利要求1所述的一种方管螺旋桨船舶推进器，其特征在于，螺旋桨（2）的转动平面与方管形外壳（3）的开口方向所成的锐角α小于60°。
4.根据权利要求2所述的一种方管螺旋桨船舶推进器，其特征在于，螺旋桨（2）的最大外径与方管形外壳（3）的内壁之间的最小间隙为3mm。
5.根据权利要求3所述的一种方管螺旋桨船舶推进器，其特征在于，螺旋桨（2）的转动平面与方管形外壳（3）的开口方向所成的锐角α为45°。
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