[实用新型]一种六速前进档手动变速器的内换档机构有效
申请号: | 201520853071.6 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205190729U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 张兴江;秦川;彭晓丽;仇勇;冯龙波;邬学冬 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡光星 |
地址: | 40277*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前进 手动 变速器 换档 机构 | ||
1.一种六速前进档手动变速器的内换档机构,包括;倒档换档杆(1)、五六档换档杆(2)、倒档拨叉(3)、包含左侧设有一二档换档杆套筒(f)的一二档拨叉(4)、包含左侧设有三四档换档杆套筒(h)的三四档拨叉(5)、包含第一浮动支撑块(6-1)、第二浮动支撑块(6-2)、五六档拨叉叉口(6-3)、五六档拨叉(6-4)、第一五六档拨叉螺栓定位孔(k)和第二五六档拨叉螺栓定位孔(L)的五六档拨叉总成(6)、第一五六档拨叉定位螺栓(12)、第二五六档拨叉定位螺栓(13)、倒档锁紧钢球总成(7)、三四档锁紧钢球总成(8)、五六档锁紧钢球总成(9)和一二档锁紧钢球总成(10);
所述倒档锁紧钢球总成(7)包含倒档锁紧钢球(7-1)、倒档锁紧弹簧(7-2)和倒档锁紧弹簧座(7-3),所述倒档锁紧弹簧座(7-3)整体为上部开口的圆筒体,所述倒档锁紧弹簧(7-2)装配于倒档锁紧弹簧座(7-3)内,所述倒档锁紧钢球(7-1)可转动地使其下部压在倒档锁紧弹簧(7-2)的上端、上部伸出于倒档锁紧弹簧座(7-3)的上部开口地安装于倒档锁紧弹簧座(7-3)的上部;
所述三四档锁紧钢球总成(8)包含三四档锁紧钢球(8-1)、三四档锁紧弹簧(8-2)和三四档锁紧弹簧座(8-3),所述三四档锁紧弹簧座(8-3)整体为上部开口的圆筒体,所述三四档锁紧弹簧(8-2)装配于三四档锁紧弹簧座(8-3)内,所述三四档锁紧钢球(8-1)可转动地使其下部压在三四档锁紧弹簧(8-2)的上端、上部伸出于三四档锁紧弹簧座(8-3)的上部开口地安装于三四档锁紧弹簧座(8-3)的上部;
所述五六档锁紧钢球总成(9)包含五六档锁紧钢球(9-1)、五六档锁紧弹簧(9-2)和五六档锁紧弹簧座(9-3),所述五六档锁紧弹簧座(9-3)整体为上部开口的圆筒体,所述五六档锁紧弹簧(9-2)装配于五六档锁紧弹簧座(9-3)内,所述五六档锁紧钢球(9-1)可转动地使其下部压在五六档锁紧弹簧(9-2)的上端、上部伸出于五六档锁紧弹簧座(9-3)的上部开口地安装于五六档锁紧弹簧座(9-3)的上部;
所述一二档锁紧钢球总成(10)包含一二档锁紧钢球(10-1)、一二档锁紧弹簧(10-2)和一二档锁紧弹簧座(10-3),所述一二档锁紧弹簧座(10-3)整体为上部开口的圆筒体,所述一二档锁紧弹簧(10-2)装配于一二档锁紧弹簧座(10-3)内,所述一二档锁紧钢球(10-1)可转动地使其下部压在一二档锁紧弹簧(10-2)的上端、上部伸出于一二档锁紧弹簧座(10-3)的上部开口地安装于一二档锁紧弹簧座(10-3)的上部;
其特征在于:还包括倒档换档叉(35)、五六档换档叉(36)和五六档换档杆防转销(39);
所述倒档换档杆(1)的中部偏左的前面和右端的上面分别设有一二档换档波形面(a)和倒档换档波形面(b),所述倒档拨叉(3)、一二档拨叉(4)、一二档锁紧钢球总成(10)和倒档锁紧钢球总成(7)由左至右布置于倒档换档杆(1)上,一二档拨叉(4)的一二档换档杆套筒(f)套装于倒档换档杆(1)上,一二档锁紧钢球总成(10)的一二档锁紧钢球(10-1)伸出于一二档锁紧弹簧座(10-3)的上部开口的部分与倒档换档杆(1)的一二档换档波形面(a)的中部接触、倒档拨叉(3)与倒档换档杆(1)固定连接、倒档锁紧钢球总成(7)的倒档锁紧钢球(7-1)上部伸出于倒档锁紧弹簧座(7-3)的上部开口的部分与倒档换档杆(1)的倒档换档波形面(b)的中部接触;
所述五六档换档杆(2)的左侧前面、右端下面分别设有三四档换档波形面(c)和五六档换档波形面(d),所述三四档锁紧钢球总成(8)、三四档拨叉(5)、五六档换档拨块(11)、五六档拨叉总成(6)和五六档锁紧钢球总成(9)由左至右布置于五六档换档杆(2)上,且五六档换档拨块(11)与五六档换档杆(2)固定连接;所述三四档拨叉(5)的三四档换档杆套筒(h)套装于五六档换档杆(2)上,三四档锁紧钢球总成(8)的三四档锁紧钢球(8-1)伸出于三四档锁紧弹簧座(8-3)的上部开口部分与五六档换档杆(2)的三四档换档波形面(c)中部接触;五六档换档拨块(11)套装于与五六档换档杆(2)上、五六档锁紧钢球总成(9)的五六档锁紧钢球(9-1)的伸出于五六档锁紧弹簧座(9-3)的上部开口的部分与五六档换档杆(2)的五六档换档波形面(d)的中部接触;所述第一五六档拨叉定位螺栓(12)和第二五六档拨叉定位螺栓(13)分别位于五六档拨叉(6)的左、右方且一端空套于五六档拨叉总成(6)的第一五六档拨叉螺栓定位孔(k)和第二五六档拨叉螺栓定位孔(L)上,另一端与变速器箱体固定连接;
所述五六档换档杆(2)在与三四档换档波形面(c)的对应的正后面的外圆上设有五六档换档杆防转限位面(e),所述五六档换档杆防转销(39)固定安装于三四档拨叉(5)的三四档换档杆套筒(h)中且两端从该三四档换档杆套筒(h)中向外伸出,其一端与三四档拨叉(5)固定装配,另一端与三四档拨叉(5)的五六档换档杆防转限位面(e)的中部小间隙相对;
所述一二档锁紧钢球总成(10)的一二档锁紧弹簧座(10-3)与一二档拨叉(4)固定连接;
所述倒档换档叉(35)的下部与倒档换档杆(1)固定连接并位于一二档拨叉(4)和一二档锁紧钢球总成(10)之间;
所述五六档换档叉(36)的底部固定连接于五六档换档杆(2)的左端;
所述三四档锁紧钢球总成(8)的三四档锁紧弹簧座(8-3)与三四档拨叉(5)固定连接。
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