[实用新型]一种折叠臂式随车起重机

说明书

技术领域

本实用新型一种折叠臂式随车起重机，属于随车起重机技术领域。

背景技术

折叠臂式结构是随车起重机的通用结构形式之一，折叠臂式随车起重机机械结构主要包括底座总成、回转驱动、立柱、动臂总成、吊臂总成和吊钩总成等；液压系统主要包括动臂油缸、吊臂油缸、伸缩油缸、回转马达、液压卷扬机、电液比例换向阀和平衡阀等。其中动臂总成、吊臂总成、动臂油缸和吊臂油缸共同组成起重机的变幅机构。常规折叠臂式随车起重机，收回状态时占用汽车底盘的空间较大；且工作时回转半径较大，易与起吊载荷发生碰撞干涉。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种结构简单，可靠性高，便于安装维护的门型折叠臂式随车起重机。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种折叠臂式随车起重机，包括底座总成、回转驱动、立柱、动臂总成、动臂油缸、吊臂总成、吊臂油缸、吊钩总成、液压马达、液压油箱和电气系统，立柱底端通过回转驱动偏置安装在底座总成上面的一边，底座总成上面另一边固定安装有为液压系统供油的液压油箱，控制回转驱动旋转的液压马达固定安装在回转驱动的一侧，所述立柱的上端与动臂总成的一端相铰接，动臂总成的另一端与吊臂总成一端相铰接，吊臂总成的另一端安装有吊钩总成，动臂油缸的缸体铰接在立柱底部且其活塞杆端部与动臂总成的中部相铰接，吊臂油缸的缸体铰接在动臂总成的中部且其活塞杆端部与吊臂总成相铰接，电气系统由有线遥控器控制。

所述吊臂总成为伸缩式吊臂，包括基本臂、伸缩臂和伸缩油缸，所述伸缩臂套装在基本臂内部，伸缩油缸位于伸缩臂内部，伸缩油缸的缸体铰接在伸缩臂内壁上且其活塞杆端部与基本臂内壁相铰接。

所述吊臂总成的基本臂和伸缩臂均为六边形单焊缝结构。

所述底座总成上安装有电液比例换向阀。

所述电液比例换向阀内安装有溢流阀。

所述吊臂总成的基本臂外壁上固定安装有液压卷扬机，所述液压卷扬机上安装有马达、平衡阀和机械常闭式制动器。

所述动臂油缸、吊臂油缸和吊臂总成的伸缩油缸上均安装有平衡阀。

所述吊臂总成的基本臂外壁上固定安装有与吊钩总成收回状态时的吊钩相对应的挂杆。

本实用新型同现有技术相比所具有的有益效果是：本实用新型采用立柱偏置，增加动臂总成长度，进而增加起重机工作幅度和起升高度，采用整体式回转驱动，降低整机高度，门型折叠臂结构，减小整机外型尺寸及高度，节省安装空间，使起重机的结构简化、可靠性提高，同时可满足较大工作幅度和起升高度，性能优良，可靠性高，操控便捷，易于维护保养；立柱、动臂总成、吊臂总成的相对位置设定，优化了动臂油缸和吊臂油缸的承载受力，使动臂油缸和吊臂油缸的工作压力保持一致，液压系统工作参数合理匹配；本实用新型的吊臂总成的臂体采用六边形单焊缝结构，实现良好的伸缩导向性能，提高了吊臂的抗弯能力和外观质量；本实用新型在吊臂正下方安装液压卷扬机，能实现重物的垂直升降。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的另一种工作状态示意图。

图3为本实用新型的闲置状态示意图。

图中：1为底座总成，2为回转驱动，3为立柱，4为动臂总成，5为动臂油缸，6为吊臂总成，7为吊臂油缸，8为吊钩总成，9为液压马达，10为液压油箱，11为电液比例换向阀，12为液压卷扬机，13为挂杆。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型一种折叠臂式随车起重机，包括底座总成1、回转驱动2、立柱3、动臂总成4、动臂油缸5、吊臂总成6、吊臂油缸7、吊钩总成8、液压马达9、液压油箱10和电气系统，立柱3底端通过回转驱动2偏置安装在底座总成1上面的一边，底座总成1上面另一边固定安装有为液压系统供油的液压油箱10，控制回转驱动2旋转的液压马达9固定安装在回转驱动2的一侧，所述立柱3的上端与动臂总成4的一端相铰接，动臂总成4的另一端与吊臂总成6一端相铰接，吊臂总成6的另一端安装有吊钩总成8，动臂油缸5的缸体铰接在立柱3底部且其活塞杆端部与动臂总成4的中部相铰接，吊臂油缸7的缸体铰接在动臂总成4的中部且其活塞杆端部与吊臂总成6相铰接，电气系统由有线遥控器控制，通过有线遥控器可以进行远距离遥控操作，视野良好，操控方便。