[实用新型]异形零件加工用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及零件加工技术领域，具体涉及一种异形零件加工用装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

汽车发动机中有很多异形零件，在其加工过程中会涉及到很多关于异形零件的加工工艺，其中比较重要的一个加工工艺就是打磨。

现有的异形零件的打磨加工过程中，由于异形零件形状奇特，工人通过手持方式进行的固定的方法较为常见，但是加工质量难以保证，而且也不安全，效率也低。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种异形零件加工用装置，以提高加工效率。

基础方案中的：异形零件加工用装置，包括机架，还包括位于机架上的方形的套筒，套筒上部通过螺栓联接有盖板，套筒内中心处固定有固定座，固定座与套筒之间形成左滑道与右滑道，左滑道分布在固定座的左侧，右滑道分布在固定座的右侧，左滑道内滑动联接有左滑块，右滑道内滑动联接有右滑块，左滑块中心套接有左夹爪，左夹爪中部设置有止挡部，左夹爪下部固定左滑块，左夹爪上部穿过盖板并开有螺旋凹槽，而盖板侧面螺纹连接有导向销，导向销伸入螺旋凹槽中，左夹爪内侧固定有第一齿条部，右滑块中心固定有右夹爪，右夹爪上部穿过盖板，右夹爪下部通过螺母将右滑块固定，右滑块内侧设有第二齿条部，右滑块外侧开有导向槽，套筒上对应螺纹联接有防转销钉，固定座上转动连接有第一双联齿轮、第二双联齿轮，其中第一双联齿轮一端与第一齿条部啮合，第一双联齿轮另一端与第二双联齿轮一端啮合。

机架用于承载各个功能部件，左夹爪、右夹爪则用于夹紧工件，其中套筒上部通过螺栓联接有盖板，套筒内中心处固定有固定座，固定座与套筒之间形成左滑道与右滑道，左滑道分布在固定座的左侧，右滑道分布在固定座的右侧，左滑道内滑动联接有左滑块，右滑道内滑动联接有右滑块，左滑块中心套接有左夹爪，左夹爪中部设置有止挡部，左夹爪下部固定左滑块，左夹爪上部穿过盖板并开有螺旋凹槽，而盖板侧面螺纹连接有导向销，导向销伸入螺旋凹槽中，左夹爪内侧固定有第一齿条部，右滑块中心固定有右夹爪，右夹爪上部穿过盖板，右夹爪下部通过螺母将右滑块固定，右滑块内侧设有第二齿条部，右滑块外侧开有导向槽，套筒上对应螺纹联接有防转销钉，固定座上转动连接有第一双联齿轮、第二双联齿轮，其中第一双联齿轮一端与第一齿条部啮合，第一双联齿轮另一端与第二双联齿轮一端啮合，第一双联齿轮、第二双联齿轮转动方向相反，而第一齿条部、第二齿条部的滑动方向则相同，驱动第一双联齿轮正向转动或反向转动，从而实现左夹爪上部、右夹爪上部向上或者向下运动，从而实现松开或者夹紧工件。

本实用新型能够实现对零件工件，尤其是圆形零件的夹紧定位，从而对异形零件快速加工，大大提高了效率。

优选方案一，作为基础方案的进一步优化，还包括弹簧，左夹爪下端通过螺母固定有弹簧，弹簧上端与左滑块相抵，弹簧下端抵在螺母上；能够起到弹性预紧左夹爪与左滑块的作用，方便对左滑块与左夹爪之间的结合强度调节。

优选方案二，作为优选方案一的进一步优化，机架底部设有承重台；大大提高了机架的承载能力。

优选方案三，作为优选方案二的进一步优化，第一爪部、第二爪部均由硬质合金制成第二双联齿轮与第二齿条部啮合，左夹爪上端、右夹爪上端、防转销钉由硬质合金制成；硬质合金硬度高，耐磨性好，大大提高了本装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架10、套筒20、导向销21、盖板30、右夹爪40、左夹爪50、弹簧51、螺旋凹槽52。