[实用新型]一种打壳气缸的尾气处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电解铝行业，具体涉及一种打壳气缸的尾气处理装置。

背景技术

目前在电解铝的生产过程中，在电解槽上设有打壳气缸，打壳气缸工作时，噪音非常大，不利于车间工作人员的健康。为此，每个气缸的尾气处理处安装了一个消声器，效果不错。但是，打壳气缸会的尾气中含有时间超过半年，打壳气缸内的润滑油等液体会堵塞消声器，而消声器的价格昂贵，成本巨大。

实用新型内容

为克服上述不足，本实用新型的目的是提供一种打壳气缸的尾气处理装置，其能降低车间噪音，且成本低廉。

本实用新型的技术方案具体为：一种打壳气缸的尾气处理装置，包括打壳气缸，所述打壳气缸通过接头联通消声器管道，消声器管道的一端封闭，另外一端联通车间的主烟道。

所述消声器管道与主烟道联通的部分向下倾斜。

所述打壳气缸为多个，其共同连接一个消声器管道。

本实用新型的有益效果为：

和现有技术相比，本实用新型采用了消声器管道，相对于现有技术的消声器，消声器管道的排气通道更大，还可以通过其倾斜部自动处理尾气中的液体，不会使液体挤压堵塞，大大节省成本。另外本实用新型设计简单，成本低廉，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

具体实施方式

如图1，一种打壳气缸的尾气处理装置，包括打壳气缸2，打壳气缸2通过接头3联通消声器管道4，消声器管道4的一端封闭，另外一端联通车间的主烟道6。

在消声器管道4与主烟道6联通的部分向下倾斜（如图中标记5所示），目的是为了在打壳气缸2排出的液体可以通过倾斜部流进主烟道6，而不会堵塞在消声器管道4中。

一般车间会有多个打壳气缸2，可以共同连接一个消声器管道4以节省成本。

其工作原理为：

如图1，在电解槽1上固定七个打壳气缸2，每个打壳气缸2通过接头3联通在一个消声器管道4，打壳气缸2排出的尾气及液体都进入消声器管道4，车间的噪音降低，尾气及液体会通过主烟道处理。

相对于现有技术的消声器，消声器管道的排气通道更大，另外可以通过其倾斜部自动处理液体，不会挤压堵塞，大大节省成本。

其他内容见现有技术。