[实用新型]一种四速变速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车变速技术领域，涉及一种变速装置，特别涉及一种四速变速装置。

背景技术

汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于 发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变 速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。目前四挡变速器普遍存在结 构复杂，其手动变速杆多设置成“H型”，操作不便的确定。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种四速变速装置。

一种四速变速装置，包括输入轴、中间轴和输出轴，所述输入轴右端设有输入齿，所述 中间轴从左到右依次设有从动齿，中间齿I、中间齿II、中间齿III，所述输出轴左到右依次 设有输出齿I、输出齿II、输出齿III，所述中间齿I、中间齿II、中间齿III分别与输出齿I、 输出齿II、输出齿III相配合，所述输入齿和从动齿相配合；所述输出轴上、输出齿II和输出 齿III之间以及输出齿I左侧分别设有花键齿，还包括拨叉杆，所述拨叉杆通过拨叉分别与花 键齿相连。

进一步，所述输入轴与输出轴同轴设置且输入轴右端与输出轴左端可通过花键齿结合。

进一步，还包括用于支撑中间轴和输出轴的支架，所述拨叉杆滑动设置在支架上端。

进一步，所述拨叉杆包括同轴设置拨叉杆I和套设在拨叉杆I内部的拨叉杆II，所述拨叉 杆I可在拨叉杆I内滑动。

进一步，所述输出齿I、输出齿II和输出齿III上均设有离合装置。

进一步，所述中间齿I、中间齿II、中间齿III的直径逐渐扩大。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的四速变速装置结构简单，通过设置多个离合器可实现通过单拨叉杆实现不 同档位切换。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作 进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型四速变速装置结构图。

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图1所示，本实施例的四速变速装置，包括输入轴1、中间轴2和输出轴3，所述输入 轴1右端设有输入齿11，所述中间轴2从左到右依次设有从动齿21，中间齿I22、中间齿II23、 中间齿III24，所述输出轴3左到右依次设有输出齿I31、输出齿II32、输出齿III33，所述中 间齿I22、中间齿II23、中间齿III24分别与输出齿I31、输出齿II32、输出齿III33相配合， 所述输入齿11和从动齿21相配合；所述输出轴3上、输出齿II32和输出齿III33之间以及 输出齿I31左侧分别设有花键齿5还包括拨叉杆，所述拨叉杆通过拨叉分别与花键齿5相连； 所述输入轴1与输出轴3同轴设置且输入轴1右端与输出轴3左端可通过花键齿5结合。

本实用新型还包括用于支撑中间轴2和输出轴3的支架4，所述拨叉杆滑动设置在支架4 上端；所述拨叉杆包括同轴设置拨叉杆I41和套设在拨叉杆I41内部的拨叉杆II42，所述拨叉 杆I41可在拨叉杆I41内滑动；所述输出齿I31、输出齿II32和输出齿III33上均设有离合装 置。本实施例中，所述中间齿I22、中间齿II23、中间齿III24的直径逐渐扩大。

本实用新型的四速变速装置结构简单，通过设置多个离合器可实现通过单拨叉杆实现不 同档位切换。(此时拨叉杆II42与拨叉杆I41一体，换挡手柄也可设置成直线型)

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照 本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解， 可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用 新型的精神和范围。