[实用新型]具有两侧光型延伸投射的机车头灯

说明书

技术领域

本申请有关于一种具有两侧光型延伸投射的机车头灯,尤其是指一种令近灯照明区域于两侧向前方延伸形成有照明延伸段,以藉由该照明延伸段的形成能具有更为广泛的照明区域,相对令机车骑士获得更佳的照明功效,连带即能增加行车上的安全性,而在其整体施行使用上更增实用功效特性的具有两侧光型延伸投射的机车头灯创新设计。

背景技术

按,各式的车辆不仅可大幅缩短在各地间移动所花费的时间,且能增进人们日常生活的便利性,使得其可说是家家户户所必备的用品之一；而一般于各式的车辆上皆会依照不同位置处分别设有各种灯具,以于不同状况下利用不同位置的灯具所发出不同颜色的亮光,而可用来提醒其他驾驶人或路人注意来车位置或行车方向等,同时亦能提供驾驶者于昏暗、视线不明处或夜间开车时,具有照射路况确保行车安全的功效目的。

其中,就机车头灯而言,于进行法规验证时,当近灯车灯光线照射在10公尺远的垂直屏幕上,近灯光型是呈一水平直线状的明暗截止线,划分出亮区与暗区,而近灯光束投射于地上时仅略呈半圆形状,请参阅中国台湾公告于2013年10月11日的第TWM463226U号“LED机车头灯的结构”,主要包括：一灯壳,界定一开口；一固设于该开口处的反射灯杯；一收容于该灯壳内的散热模组,界定一穿设该反射灯杯的基部；至少一设于该基部前端处的第一发光元件；至少一设于该基部一侧处且水平设置的第二发光元件；及至少一设于该基部另一侧处且水平设置的第三发光元件。其中该反射灯杯位于该基部一侧处乃界定一提供光源折射角度较远的远灯反射部,而反射灯杯位于该基部另一侧处乃界定一提供光源折射角度较近的近灯反射部。

然而,上述“LED机车头灯的结构”虽可令第二发光元件经由近灯反射部进行光源投射,达到产生向下折射近灯效果的预期功效,但也在其实际施行使用上发现,该结构经由近灯反射部所投射产生的近灯光型投射于地上时仅略呈半圆形状,于该近灯光型前端呈一直线状,并无法对机车骑士前方两侧具有较大范围的照明,造成其近灯光型所能照射的范围有所限制,致令其在整体结构设计上仍存在有改进的空间。

缘是,申请人有鉴于此,秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种具有两侧光型延伸投射的机车头灯,以期达到更佳实用价值性的目的。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种具有两侧光型延伸投射的机车头灯,其主要令近灯发光源所发出的光线能利用灯壳内的近灯反射部进行折射,且所投射重叠出的近灯照明区域于两侧向前方延伸形成有照明延伸段,以藉由该照明延伸段的形成能具有更为广泛的照明区域,相对令机车骑士获得更佳的照明功效,连带即能增加行车上的安全性,而在其整体施行使用上更增实用功效特性。

本申请具有两侧光型延伸投射的机车头灯的主要目的与功效,是由以下具体技术手段所达成：

其主要于灯壳内缘上端形成有近灯反射部,且对应该近灯反射部设有近灯发光源,该近灯反射部至少包含主亮区投射照明部、侧光形延伸投射照明部、补强投射照明部三个光学作用区域,其中：

该近灯反射部于灯壳中心线往两侧形成相对应的区域界定为该主亮区投射照明部,连接于该主亮区投射照明部外侧形成相对应的区域界定为该侧光形延伸投射照明部,该侧光形延伸投射照明部的应用范围是由该灯壳中心线分别往两侧算起于8～35mm所构成的区域,且该侧光形延伸投射照明部光学作用区域的宽度不小于5mm,再于该侧光形延伸投射照明部外侧相对应的区域界定为该补强投射照明部。

如上所述的具有两侧光型延伸投射的机车头灯,其中,该主亮区投射照明部较佳的应用范围由该灯壳中心线分别往两侧算起至少8mm,至多15mm所构成的区域。

如上所述的具有两侧光型延伸投射的机车头灯,其中,该近灯反射部于该灯壳内缘中心线分别向两侧延伸至少45mm对称设置光学作用区域。

如上所述的具有两侧光型延伸投射的机车头灯,其中,该补强投射照明部较佳的应用范围以45mm扣除掉该主亮区投射照明部与该侧光形延伸投射照明部所剩的宽度。

如上所述的具两侧光型延伸投射的机车头灯,其中,该主亮区投射照明部与该侧光形延伸投射照明部之间可另形成有变动调整投射照明部。

本申请藉由照明延伸段的形成能具有更为广泛的照明区域,相对令机车骑士获得更佳的照明功效,连带即能增加行车上的安全性。

附图说明

图1：本申请的立体结构示意图；

图2：本申请的近灯反射部结构示意图；

图3：本申请的使用状态示意图；

图4：本申请的第一照明区域光型示意图；