[实用新型]一种新型多功能摩托车坐垫有效
申请号: | 201520856795.6 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN205186379U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 左小香 | 申请(专利权)人: | 左小香 |
主分类号: | B62J1/18 | 分类号: | B62J1/18;B62J1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325204 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 多功能 摩托车 坐垫 | ||
技术领域
本实用新型属于摩托车配件领域,尤其涉及一种新型多功能摩托车坐垫。
背景技术
目前,交通日趋繁忙,人的驾驶时间越来越长,车辆坐具对人的影响很大, 包括舒适性以及安全性等方面,尤其是摩托车的坐垫,仅仅是一块软坐垫,冬 夏舒适度差,不可变换,并且没有安全防护性能。现有的摩托车坐垫存在结构 简单,舒适度较差,功能单一的问题。
因此,发明一种新型多功能摩托车坐垫显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型多功能摩托车坐垫,以 解决现有的舒适度较差,功能单一的问题,包括硬座套,软座套,安全带,护 胸组件,护背组件,转轴,座板,底盘,伸缩件,调节杆,底架、后座底盘和弹 簧,所述的硬座套套在所述的座板上;所述的软座套套在所述的硬座套上;所 述安全带设置在所述的硬座套外缘两侧;所述的护胸组件安在所述护背组件内 部空隙内;所述的护背组件通过所述的转轴连接所述的硬座套;所述的座板通 过所述的弹簧安在所述的底盘上;所述的伸缩件连接所述的底盘和所述的底架; 所述的调节杆连接所述的伸缩件;所述的后座底盘通过所述的弹簧与所述的底 架连接;所述的护胸组件包括弧形防护板,拉伸出口,安全系带和护垫,所述 的弧形防护板安在所述的护背组件内部空隙处;所述的拉伸出口设置在所述的 护背组件左右两侧部;所述的安全系带固定在左右两侧所述的弧形防护板上; 所述的护垫安在所述的弧形防护板的内侧;所述的护背组件包括软垫,防护板 和缓冲板,所述的软垫安在所述的防护板内侧;所述的缓冲板安在所述的防护 板外侧。
所述的硬座套设置为铝合金壳体,有利于散热,热天使用臀部不出汗,提 高舒适度,结实耐用。
所述的软座套设置为棉质坐垫,方便更换,冬天选择使用利于保暖。
所述的安全带设置为尼龙带,有利于高速驾驶时使用,固定胯部,与硬座 套、护胸组件和护背组件连为一体,若发生事故碰撞,人体连同坐垫上半部一 起飞出时,减少撞击力度,降低受害程度。
所述的转轴活动转角为360度,并连接所述的护背组件和所述的硬座套, 有利于安上或拿下,可随人体臀部或屈或直。
所述的弧形防护板和所述的护垫分别设置为树脂复合材料板,有利于佩戴 和发生事故时防护人体安全。
所述的防护板、软垫和缓冲板分别为碳纤维复合材料板,其中所述的缓冲 板设置为弧面,有利于在事故中防护人体安全。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种 多功能摩托车坐垫广泛应用于摩托车坐具领域。同时,本实用新型的有益效果 为:
1.本实用新型的硬座套和软座套的设置,有利于选择使用,提高舒适 性。
2.本实用新型的安全带的设置,使得使用安全,降低事故中人身伤害 程度。
3.本实用新型的护胸组件和护背组件的设置,有利于佩戴,降低事故 中人身伤害程度。
4.本实用新型的伸缩件的设置,有利于调整坐垫的高度,提高舒适性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:
1-硬座套,2-软座套,3-安全带,4-护胸组件,41-弧形防护板,42-拉伸 出口,43-安全系带,44-护垫,5-护背组件,51-软垫,52-防护板,53-缓冲板, 6-转轴,7-座板,8-底盘,9-伸缩件,10-调节杆,11-底架,12-后座底盘,13- 弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1所示
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