[实用新型]盘片自动液压机有效
申请号: | 201520856912.9 | 申请日: | 2015-10-29 |
公开(公告)号: | CN205190461U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 尚正明 | 申请(专利权)人: | 重庆市璧山区红宁汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 孔祥超 |
地址: | 402772 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盘片 自动 液压机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种盘片自动液压机。
背景技术
刹车盘片是汽车中最为常见的零部件之一,为人们所熟知,由钢片和贴在钢 片上的摩擦基板组成。刹车片的质量好坏取决于钢片与摩擦基片之间的粘接牢 固度。通常采用自动液压机热压的方式使得它们粘接更牢固,热压的时候,促 进粘胶溶化,使得粘接更牢固。现有的盘片自动液压机包括底座(1),在底座 (1)的四个角上设置导向柱(2),上压板(3)的四个角分别穿过底座(1)的 四个角上的导向柱(2),在上压板3上设置上热压模板,在底座上设置下热压 模板,盘式刹车片装在图1中的模腔板上,然后将模腔板放置在下热压模板上, 液压机自动控制上热压模板随上压板下降,对模腔中的盘式刹车片进行热压。 这样的液压机一次仅能热压一板盘式刹车片,生产效率低。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供另一种生产效率高的盘片自动液 压机。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种盘片自动液压机, 包括底座(1),在底座(1)的四个角上设置导向柱(2),上压板(3)的四个 角分别穿过底座(1)的四个角上的导向柱(2),其特征在于:在上压板(3) 和底座(1)之间设置若干层热压模板(4),每层热压模板(4)中分布有电加 热管(7),其中位于最上层的热压模板(4)固定在上压板(3)上,位于最下 层的热压模板(4)固定在底座(1)上,所述热压模板之间通过连接件(5)相 连,所述连接件(5)为条状结构,所述连接件(5)上设置一个条形孔(5a) 和一个销孔(5b),所述条形孔(5a)的中心线与销孔(5b)的中心线在同一直 线上,销子(6)穿过销孔(5b)将连接件(5)固定在热压模板(4)侧面,同 时,销子(6)穿过相邻连接件(5)的条形孔(5a)。
采用上述方案,设置多层热压模板,热压模板之间通过连接件相连,在每 两层热压模板之间放置一个模腔板,这样,当上压板下压时,热压模板下降, 热压模板合拢,对模腔板上的盘式刹车片进行热压,促进粘接。当完成热压后, 控制上压板上行,此时连接件带动热压模板分开,取出模腔板,放上新的模腔 板便可。操作方便,效率高。
在上述方案中:所述销孔(5b)位于条形孔(5a)的下方,最上层的热压 模板(4)的侧面仅固定销子(6),从上到下的第二层的热压模板(4)上的连 接件(5)的条形孔(5a)套在该销子(6)上。
在上述方案中:所述热压模板(4)为六层。
在上述方案中:所述热压模板(4)的左右侧均通过连接件(5)相连。优 选的所述热压模板(4)的左右侧均通过两纵排连接件(5)相连。这样热压模 板上下合拢和张开更可靠。
有益效果:本实用新型设计合理、结构简单、实施容易、制造成本低,加 工方便,生产效率高。
附图说明
图1为模腔板的结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为图2的左侧视图。
图4为连接件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
实施例1,如图2-4所示,本实用新型中:1底座、2导向柱、3上压板、4 热压模板、5连接件、5a条形孔、5b销孔、6销子、7电加热管。
盘片自动液压机包括底座1,在底座1的四个角上设置导向柱2,上压板3 的四个角分别穿过底座1的四个角上的导向柱2,液压自动控制上压板3沿着导 向柱2上下移动,此为现有技术,在此不做赘述。
在上压板3和底座1之间设置若干层热压模板4,优选为六层。每层热压模 板4中分布有电加热管7,其中位于最上层的热压模板4固定在上压板3上,位 于最下层的热压模板4固定在底座1上,热压模板之间通过连接件5相连,连 接件5为条状结构,连接件5上设置一个条形孔5a和一个销孔5b,条形孔5a 的中心线与销孔5b的中心线在同一直线上,销子6穿过销孔5b将连接件5固 定在热压模板4侧面,同时,销子6穿过相邻连接件5的条形孔5a。
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