[实用新型]汽车车门PVC胶涂装定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车四门的涂胶技术，具体涉及汽车车门PVC胶涂装定位 工装。

背景技术

备件生产是汽车产业链上之举足轻重的环节，其中汽车四门的PVC胶涂装 工艺对车门的密封性能具有重要影响。目前，汽车四门的PVC胶涂装生产时无 专用的辅助工装，车门PVC胶涂装操作不便，不能保证汽车四门的PVC胶涂 装质量，影响车门密封性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供操作方便，保证汽车四 门PVC胶涂装质量的汽车车门PVC胶涂装定位工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

该汽车车门PVC胶涂装定位工装，包括固定框架，所述固定框架后侧上下 两端分别设有连接在支撑柱上的固定支架，所述固定框架前侧上端设有悬挂汽 车车门的长度可调节的悬挂杆，所述固定框架前侧左右两端设有实现汽车车门 左右两端定位的长度可调节的定位杆，所述固定框架前侧下端设有支撑在汽车 车门下端上长度可调节的固定支杆。

所述固定支架包括和所述固定框架连接的T型支架，所述T型支架的支杆 和所述固定框架焊接，所述固定支架还包括和所述T型支架的平板通过螺栓连 接的夹板。

所述悬挂杆和定位杆包括与所述固定框架连接的套筒及和所述套筒通过插 杆连接的伸缩杆，所述套筒及所述伸缩杆上设有和所述插杆配合的定位孔，所 述伸缩杆上的定位孔为两个以上。

所述固定支杆包括连接在所述固定框架上的套接筒及和所述套接筒通过定 位销连接的支撑杆，所述支撑杆前端设有支撑在汽车车门下端上的橡胶垫。

所述固定框架为矩形框。

所述固定支架设在所述固定框架后侧上下两端的中部上。

所述插杆前端为圆柱杆，所述插杆后端设有把手。

所述伸缩杆后端和所述套筒通过所述插杆连接，所述伸缩杆前端端部设有 定位挡板。

本实用新型的优点在于：该汽车车门PVC胶涂装定位工装，汽车车门上端 挂在悬挂杆上，汽车车门两侧通过定位杆实现车门左右两端定位，固定支杆支 撑在汽车车门下端上，悬挂杆和固定支杆实现车门上下两端定位，防止汽车车 门晃动，以便于PVC胶涂装的顺利进行，操作方便，能保证PVC胶涂装质量， 进而保证汽车车门的密封性能。采用伸缩式结构，固定支架、悬挂杆及固定支 杆均可实现长度的调节，以满足不同厚度车门的定位需求，将不同车型的四门 备件挂在相同的支架上，适用性强。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型汽车车门PVC胶涂装定位工装的结构示意图。

图2为本实用新型汽车车门PVC胶涂装定位工装的主视示意图。

图3为本实用新型汽车车门PVC胶涂装定位工装的侧视示意图。

上述图中的标记均为：

1、夹板，2、螺栓，3、T型支架，4、套筒，5、伸缩杆，6、插杆，7、套 接筒，8、支撑杆，9、橡胶垫，10、定位挡板，11、固定框架，12、固定支架， 13、悬挂杆，14、定位杆，15、固定支杆。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式 作进一步详细的说明。

如图1-图3所示，汽车车门PVC胶涂装定位工装，包括固定框架11，固 定框架11后侧上下两端分别设有连接在支撑柱上的固定支架12，固定框架11 前侧上端设有悬挂汽车车门的悬挂杆13，悬挂杆13长度可调节，固定框架11 前侧左右两端设有实现汽车车门左右两端定位的定位杆14，定位杆14长度可 调节，固定框架11前侧下端设有支撑在汽车车门下端上的固定支杆15，固定 支杆15长度可调节。