[实用新型]基于CAN总线的汽车组合仪表

权利要求书

1.一种基于CAN总线的汽车组合仪表，包括中央处理器（1）、CAN总线通信模块（2）、步进电机指示装置（3）和LCD显示器（4），所述中央处理器（1）从所述CAN总线通信模块（2）获取CAN总线上的信息，经处理后供步进电机指示装置（3）和LCD显示器（4）显示，其特征在于，所述步进电机指示装置（3）和LCD显示器（4）显示的信息至少有一种信息是相同的。

2.根据权利要求1所述的基于CAN总线的汽车组合仪表，其特征在于，还包括I/O检测器，用于对MENU键、SET键、FAULT键、VIDEO键、UP键和/或DOWN键进行检测。

3.根据权利要求1或2所述的基于CAN总线的汽车组合仪表，其特征在于，还包括模数转换器，用于对车辆前、后的制动气压进行实时检测。

4.根据权利要求1或2所述的基于CAN总线的汽车组合仪表，其特征在于，还包括一个以上的摄像头，至少对前门、后门或/和车内状态进行监视，并通过切换开关和解码器输送给LCD显示。

5.根据权利要求1或2所述的基于CAN总线的汽车组合仪表，其特征在于，还包括LED指示装置，用于对车辆车灯、驻车刹和车门关闭状态进行显示。

6.根据权利要求1或2所述的基于CAN总线的汽车组合仪表，其特征在于，还包括蜂鸣器，对车辆故障进行实时报警。

7.根据权利要求1或2所述的基于CAN总线的汽车组合仪表，其特征在于，所述CAN通信模块包括第一芯片（IC5），所述第一芯片（IC5）的第一脚和第四脚通过第一电阻（R117）、第二电阻（R118）、第三电阻（R119）、第四电阻（R120）、第五电阻（R178）和第六电阻（R179），与CAN输入端（CANRXI）和CAN输出端（CANTX1）连接，所述第一芯片（IC5）的第二脚接地，所述第一芯片（IC5）的第三脚接正5伏电源（+5_STBY）,并在第二脚与第三脚之间设有第一电容（C37）和第二电容（C38）;所述第一芯片（IC5）的第五脚与并联的第五电阻（R178）和第六电阻（R179）中点连接；所述第一芯片（IC5）的第六脚通过第七电阻（R5）与并联的第五电阻（R178）和第六电阻（R179）中点连接；所述第一芯片（IC5）的第七脚与第一接头（TP13）连接；所述第一芯片（IC5）的第八脚为出错信号输出脚；所述第一芯片（IC5）的第九脚和第十脚分别通过第八电阻（R30）和第九电阻（R31）与正5伏电源（+5_STBY）连接；所述第一芯片（IC5）的第十一脚通过第三电容（C38）接地；所述第一芯片（IC5）的第十二脚通过第一电感（L16）一侧线圈和第十电阻（R39）后与CAN1L脚连接；所述第一芯片（IC5）的第十三脚通过第一电感（L16）另一侧线圈和第十一电阻（R40）后与CAN1H脚连接；在所述第十三脚、第十二脚与第十一脚之间分别通过第十二电阻（R34）和第十三电阻（R33）连接；所述第一芯片（IC5）的第十四脚通过并联的第十四电阻（R53）和第十五电阻（R32）,分别与CAN1_STB0脚和CAN1_STB1脚连接。

8.根据权利要求1或2所述的基于CAN总线的汽车组合仪表，其特征在于，相同的信息是行车速度。

9.根据权利要求1或2所述的基于CAN总线的汽车组合仪表，其特征在于，还包括用于读取和写入数据的可擦写存储器和用临时调用文件的内部存储器。