[实用新型]一种桥梁横向顶推纠偏装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种桥梁横向顶推纠偏装置。

背景技术

梁体作为桥梁结构的重要组成部分，其是桥梁上部主要承重结构，确保车辆平顺 行驶，将车辆荷载的作用力可靠地通过支座传力到桥梁墩台。由于设计、施工、运营及支座 存在的不当问题，梁体经常出现滑移偏位病害，导致梁体不能按照正常受力状态工作，甚至 影响桥梁结构的运营安全，因此对于梁体滑移偏位病害必须及时复位。采用梁体横向顶推 方法对梁体进行纠偏复位时，不仅不会影响桥跨的正常使用及受力状态，而且节省投资，能 有效缩短施工工期。

传统的桥跨纠偏复位方法通常是先用千斤顶将偏位梁体顶升，再落下复位。实际 操作时，上述传统的桥跨纠偏复位方法主要存在以下问题：第一、顶推梁体时需要固定点作 为横向千斤顶的支撑点，因而需要采用临时搭设的钢管支架提供固定点，费工费时；第二、 搭设临时钢管支架作为桥梁顶推过程中的支撑点，往往需要额外增设支架基础，支架必须 牢固、可靠且能够承受顶推梁体的反作用力，因而需要对既有桥梁基础进行改造处理后作 为支架基础，顶推施工完成后基础便失去作用，投入费用高，尤其在软弱地基条件下基础的 处置费用更高，不利于重复利用且极不经济。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种桥梁 横向顶推纠偏装置，其结构简单、设计合理、投入成本较低且装卸简便、使用效果好，能直接 固定于桥墩墩柱上，并能简便、快速完成梁体纠偏过程，无需施工支撑基础，且能多次重复 使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种桥梁横向顶推纠偏装 置，其特征在于：包括两个分别布设在桥墩墩顶上且对待纠偏梁体进行横向顶推的横向顶 推纠偏机构，两个所述横向顶推纠偏机构的结构相同且二者均沿横桥向布设；所述横向顶 推纠偏机构包括支撑于桥墩墩顶上的下钢板、位于下钢板上方的滑板、平铺在滑板上的上 钢板、布设于上钢板上的竖向顶升装置和对上钢板与所述竖向顶升装置同步进行横向顶推 的横向顶推装置，所述横向顶推装置位于桥墩墩顶的外侧上方，所述竖向顶升装置位于所 述横向顶推装置内侧；所述横向顶推装置包括两个反力架和位于两个所述反力架之间的横 向顶推千斤顶，两个所述反力架分别为位于横向顶推千斤顶内外两侧的内侧反力架和外侧 反力架，所述外侧反力架固定在下钢板的外侧上部，所述内侧反力架固定在上钢板的外侧 上部；所述横向顶推千斤顶的前端支顶在内侧反力架上且其后端支顶在外侧反力架上，所 述外侧反力架、横向顶推千斤顶和内侧反力架沿横桥向由外至内进行布设且三者与所述竖 向顶升装置均布设在同一直线上。

上述一种桥梁横向顶推纠偏装置，其特征是：两个所述横向顶推纠偏机构对称布 设在桥墩的墩顶上。

上述一种桥梁横向顶推纠偏装置，其特征是：所述滑板为聚四氟乙烯滑板；所述下 钢板、滑板、上钢板和横向顶推千斤顶均呈水平布设。

上述一种桥梁横向顶推纠偏装置，其特征是：所述竖向顶升装置包括多个均布设 于上钢板上的竖向顶升机构，多个所述竖向顶升机构沿横桥向由外至内进行布设且其均位 于同一直线上，多个所述竖向顶升机构的结构均相同且其均位于所述横向顶推装置内侧； 每个所述竖向顶升机构均包括位于上钢板上的竖向千斤顶和布设在竖向千斤顶上的第一 竖向支撑结构，所述第一竖向支撑结构位于竖向千斤顶的正上方。

上述一种桥梁横向顶推纠偏装置，其特征是：所述竖向顶升装置还包括多个均布 设于上钢板上的第二竖向支撑结构，所述第二竖向支撑结构与所述第一竖向支撑结构呈交 错布设；相邻两个所述第一竖向支撑结构之间均设置有一个所述第二竖向支撑结构。

上述一种桥梁横向顶推纠偏装置，其特征是：所述第二竖向支撑结构和所述第一 竖向支撑结构的结构相同且二者均为竖向临时支撑结构，所述竖向临时支撑结构包括多块 由下至上布设的钢垫板且其上部与待纠偏梁体底部之间均设置有一个楔形橡胶块。

上述一种桥梁横向顶推纠偏装置，其特征是：所述下钢板上平铺有一层橡胶板，所 述橡胶板垫装于下钢板与滑板之间。

上述一种桥梁横向顶推纠偏装置，其特征是：所述下钢板和上钢板为长条形钢板， 所述橡胶板和下钢板的结构和尺寸均相同，所述滑板与上钢板的结构和尺寸均相同；所述 橡胶板的上表面、滑板的上下表面和上钢板的下表面均均匀涂刷由一层润滑油涂层。