[实用新型]一种车载地垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种车载地垫。

背景技术

为了减少乘客脚底尘土对车辆底板的污染，很多车辆都配置了地垫。现有的地垫多采用软质的泡绵材料制成，在吸附尘土时有良好效果，但是本身不够耐磨，在驾驶舱刹车和油门部位由于踩踏频繁，容易发生磨损，使用寿命不长。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，现有的车载地垫在刹车部位容易发生磨损，使用寿命不长的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车载地垫，包括：垫体和踩垫，所述垫体带有多孔状结构，材质为弹性高的材料；所述踩垫镶嵌于所述垫体中部，并位于车辆刹车下方，所述踩垫的上表面高于所述垫体，所述踩垫的下表面凸出于所述垫体，所述踩垫的材质为硬质材料；所述垫体边缘设有卡扣，用于和车辆底板固定。

优选的，所述垫体的厚度为15~30mm，材质为PET或尼龙；所述踩垫的厚度为20~40mm，材质为PVC或橡胶。

优选的，所述垫体上位于所述踩垫边缘处设有吸尘槽。

优选的，所述踩垫上表面设有防滑纹，所述踩垫的底面设有多个圆形吸槽。

该车载地垫在踩踏频繁区域设置了踩垫，提高了地垫的耐磨性和寿命，同时踩垫上积累的尘土会逐渐被收集在边缘处的槽内，便于清洁打扫，另外踩垫底面的吸槽可以提供额外的摩擦力，防止地垫打滑。

附图说明

图1是本实用新型的车载地垫的结构示意图。

图2是图1中的车载地垫的纵向剖视图。

图3是图1中的车载地垫的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示的车载地垫，包括：垫体1和踩垫2，垫体1带有多孔状结构，材质为弹性高的材料；踩垫2镶嵌于垫体1中部，并位于车辆刹车下方，踩垫2的上表面高于垫体1，踩垫2的下表面凸出于垫体1，踩垫2的材质为硬质材料；垫体1边缘设有卡扣3，用于和车辆底板固定。

垫体的厚度为15~30mm，材质为PET或尼龙；踩垫的厚度为20~40mm，材质为PVC或橡胶。

为了防止灰尘扩散，便于收集和清理，垫体1上位于踩垫2的边缘处设有吸尘槽4。

为了提供额外的摩擦力，防止地垫打滑，踩垫2上表面设有防滑纹，踩垫2的底面设有多个圆形吸槽5。

该车载地垫在踩踏频繁区域设置了踩垫，提高了地垫的耐磨性和寿命，同时踩垫上积累的尘土会逐渐被收集在边缘处的槽内，便于清洁打扫，另外踩垫底面的吸槽可以提供额外的摩擦力，防止地垫打滑。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。