[实用新型]一种砂石路压平装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及压路机技术领域，尤其涉及一种砂石路压平装置。

背景技术

压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类。碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。钢轮式压路机的主要技术参数是机重和线压力。80年代各种钢轮式压路机机重范围约为：两轮压路机2～13吨，三轮压路机1～15吨，按需要可加压重1～3吨，三轴三轮压路机13～14吨，加压重后为18～19吨。碾轮采用充气轮胎，一般装前轮3～5个，后轮4～6个。如改变充气压力可改变接地压力，压力调节范围为0.11～1.05兆帕。轮胎式压路机采用液压、液力或机械传动系统，单轴或全轴驱动，宽基轮胎铰接式车架结构三点支承。压实过程有揉搓作用，使压实层颗粒不破坏而相嵌，均匀密实。

然而现有的压路装置，特别是砂石路压路装置都只是一个简单的碾压过程，不能对路面进行很好地处理，有时很不方便使用者操作使用，给使用者带来了很多的不便，同时在使用过程不方便维修拆卸，没有一个很好地减震效果，都给使用者带来了很多的不方便，同时也不能对装置有一个很好地保护效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种砂石路压平装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种砂石路压平装置，包括横梁，所述横梁的两端上方安装有连接榫，且横梁的内腔两侧安装有减震装置，所述横梁的两端下侧焊接有立柱，所述立柱的内腔上端安装有电机，所述电机的下端安装有控制轴，所述控制轴的下端安装有伸缩清扫装置，且伸缩清扫装置位于收纳盒内部，所述收纳盒焊接在立柱的下端，所述收纳盒的下端安装有滚轮，所述电机与伸缩清扫装置电性连接，所述立柱的一侧安装有水箱，所述横梁的下端安装喷水装置，所述喷水装置与水箱通过水管连接，所述水箱的内腔中安装有水泵，所述喷水装置的下端设有喷水孔，所述立柱两两之间通过移动块安装有压轮，所述立柱的一侧设有与滑动块相吻合的滑动槽，所述滑动块与电机电性连接，所述压轮与滑动块的连接处安装有转轴。

优选地，所述减震装置为弹性减震弹簧结构。

优选地，述控制轴的内腔中设有传输电线，且伸缩清扫装置为伸缩圆形扫把。

优选地，所述滚轮与立柱为一体式结构，且滚轮为高强度耐压结构。

优选地，所述压轮的表面设有凹凸压点，且压轮与滑动块为可拆卸结构。

本实用新型中，通过安装减震装置，可以做到在压路过程可以有一个很好的减震效果，减小了装置的损坏，增加了装置的使用寿命，通过安装水箱和喷水装置，可以做到在压路时对底面进行喷水处理，减小作业难度，给使用者带来了便利，通过安装伸缩清扫装置，可以做到对地面进行清扫，避免将垃圾压入路面。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种砂石路压平装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。