[实用新型]车辆的降噪组件、具有它的动力总成以及电动车辆有效
申请号: | 201520859096.7 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205131140U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 张守元;李迎宏;贾秀峰;杨良会;李玉军 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60K1/00;B60K17/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 组件 具有 动力 总成 以及 电动 | ||
1.一种车辆的降噪组件,其特征在于,所述降噪组件适用于所述车辆的动力元件,所述降噪组件包括:
刚性件,所述刚性件与所述动力元件固定连接,所述刚性件位于所述动力元件外且包覆在所述动力元件的至少部分外壁上;以及
吸音件,所述吸音件位于所述动力元件的外壁与所述刚性件的内壁之间。
2.根据权利要求1所述的车辆的降噪组件,其特征在于,所述吸音件包括:
包裹层,所述包裹层内限定出封闭的填充空间;以及
位于所述填充空间内的吸音层,所述吸音层为双组份纤维结构。
3.根据权利要求2所述的车辆的降噪组件,其特征在于,所述双组份纤维结构由聚酯纤维和聚丙烯纤维合成,所述吸音层的密度为15kg/m3-16kg/m3。
4.根据权利要求2所述的车辆的降噪组件,其特征在于,所述吸音层的厚度为30mm-45mm。
5.根据权利要求2所述的车辆的降噪组件,其特征在于,所述吸音层对1000Hz-2000Hz噪音的吸声系数大于0.9。
6.根据权利要求1所述的车辆的降噪组件,其特征在于,所述刚性件对所述动力元件的外壁的覆盖率为80%-100%。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆的降噪组件,其特征在于,所述刚性件包括:
第一侧部和第二侧部,所述第一侧部和所述第二侧部环绕所述动力元件的侧壁设置且两者通过螺栓连接;
底部,所述底部与所述动力元件的底壁相对应且与所述第一侧部和所述第二侧部中的至少一个通过螺栓连接;以及
顶部,所述顶部与所述动力元件的顶壁相对应且与所述第一侧部和所述第二侧部中的至少一个通过螺栓连接。
8.一种动力总成,其特征在于,包括:
动力总成本体,所述动力总成本体包括电机和减速器;以及
如权利要求1-7中任一项所述的车辆的降噪组件,所述动力总成本体形成为所述动力元件,所述刚性件围绕在所述电机和所述减速器所构成的整体外部。
9.一种电动车辆,其特征在于,包括如权利要求8所述的动力总成。
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