[实用新型]大型电机联轴器拆卸工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸工装，尤其是一种大型电机联轴器拆卸工装，属于工装设备的技术领域。

背景技术

联轴器是电机传动设备传输动力的装置，一般都取过渡配合，一经装配拆卸十分困难，电机行业对大型电机联轴器的拆卸一直是个难题。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种大型电机联轴器拆卸工装，其结构紧凑，操作方便，降低电机联轴器拆卸的劳动强度，提高拆卸效率，适应范围广，安全可靠。

按照本实用新型提供的技术方案，所述大型电机联轴器拆卸工装，包括用于与联轴器固定连接的固定架，所述固定架上设有用于推动电机轴使得电机轴与联轴器分离的推动分离机构。

所述推动分离机构包括油缸，所述油缸通过油缸座与固定架固定连接，油缸的活塞杆能与电机轴的端面相接触。

所述固定架上设有螺栓安装孔，在所述螺栓安装孔内设有联轴器固定螺栓，固定架通过联轴器固定螺栓与联轴器固定连接。

所述固定架固定在能升降的升降架上，所述升降架包括与固定架呈平行分布的丝杆，在所述丝杆上设置对称分布且与所述丝杆匹配连接的移动螺母，所述移动螺母上铰接有上升降臂以及下升降臂，所述下升降臂、上升降臂对称分布在丝杆轴线的两侧，上升降臂的一端与移动螺母铰接，上升降臂的另一端与固定架连接，下升降臂的一端与移动螺母铰接，下升降臂的另一端与底板相铰接。

所述上升降臂通过固定架连接杆与固定架连接，固定架连接杆通过连接螺栓与上升降臂的端部连接。

所述丝杆上设有转动手轮。

所述油缸上设有用于连接液压管路的快速接头，油缸座通过油缸固定螺栓与固定架固定连接。

所述螺栓安装孔为腰孔。

本实用新型的优点：固定架通过联轴器固定螺栓与联轴器固定连接，在固定架上设置油缸，在油缸内注入压力油，利用油缸的活塞杆推动电机轴，使得电机轴与联轴器产生相对移动，达到联轴器与电机轴之间的拆卸分离；固定架支撑在升降架上，通过升降架能适应不同高度联轴器的拆卸，结构紧凑，操作方便，降低电机联轴器拆卸的劳动强度，提高拆卸效率，适应范围广，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

附图标记说明：1-联轴器、2-固定架、3-螺栓安装孔、4-联轴器固定螺栓、5-丝杆、6-上升降臂、7-固定架连接杆、8-连接螺栓、9-转动手轮、10-底板、11-下升降臂、12-移动螺母、13-电机轴、14-油缸、15-油缸固定螺栓、16-快速接头以及17-油缸座。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示：为了能降低电机联轴器拆卸的劳动强度，提高拆卸效率，本实用新型包括用于与联轴器1固定连接的固定架2，所述固定架2上设有用于推动电机轴13使得电机轴13与联轴器1分离的推动分离机构。

具体地，在需要将电机联轴器1与电机轴13拆卸分离时，需要拆除电机轴13与联轴器1之间的固定连接结构，使得推动分离机构能推动电机轴13，通过电机轴13与联轴器1之间产生相对位移，联轴器1与电机轴13间同轴分布，推动分离机构固定安装在固定架2上，联轴器1与固定架2固定连接，当联轴器1与电机轴13产生相对位移时，由于联轴器1与固定架2固定，达到联轴器1与电机轴13分离的目的。

进一步地，所述推动分离机构包括油缸14，所述油缸14通过油缸座17与固定架2固定连接，油缸14的活塞杆能与电机轴13的端面相接触。

本实用新型实施例中，所述油缸14上设有用于连接液压管路的快速接头16，油缸座17通过油缸固定螺栓15与固定架2固定连接。油缸14安装在固定架2的中心区域，当油缸14的活塞杆与电机轴13的端面接触时，油缸14的活塞杆与电机轴13呈同轴分布。通过快速接头16向油缸14内注入压力油，从而能通过油缸14的活塞杆慢慢推动电机轴13沿活塞杆的伸出方向移动，由于联轴器1以及油缸14均与固定架2固定，从而在电机轴13与联轴器1间产生相对位移时，联轴器1保持与固定架2连接，达到联轴器1与电机轴13之间的分离。

所述固定架2上设有螺栓安装孔3，在所述螺栓安装孔3内设有联轴器固定螺栓4，固定架2通过联轴器固定螺栓4与联轴器1固定连接。