[实用新型]汽车前杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及汽车前杠。

背景技术

汽车前后端装有护杠，一方面是对汽车外表进行装饰，另一方面是吸收和 缓和外界冲击力、保护车身；目前的汽车前杠上一般设置有车牌架用以安装车 牌，由于安装在护杆上的车牌架与护杆的接触面只有中央，因此在车牌架受到 撞击时，护杆对车牌架的支撑效果也不好，十分容易导致车牌架被撞坏或撞缺 角；并且由于汽车与汽车前杠安装的不够紧密、贴合，汽车与其他物品发生摩 擦时，汽车护杠不能很好的保护汽车表面。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供支撑车牌架牢固、不易破损的汽车前杠。

本实用新型的技术方案如下：

汽车前杠，包括横梁、车牌安装架、横梁两侧均向下弯曲并向后延伸形成 侧梁、侧梁底端均连接有车灯安装腔；所述横梁下方设有梯形安装框，该安装 框包括与横梁连接的上安装杆、分别与两侧梁连接的两侧安装杆、以及连接两 侧安装部下端的下安装杆；所述横梁上安装有上护板9；所述安装框上均安装有 内护板；所述车牌安装架中央设置在横梁和上安装杆上；所述上安装杆下方设 有支撑板，该支撑板上设有供车牌安装板下部卡入的支撑槽。

所述两侧梁上均安装有侧护板。通过设置侧护板，以增加两侧梁的强度， 并且可以有效避免磨损。

所述上护板、侧护板均呈弧形。由于上护板、侧护板均呈弧形，弧形结构 强度更高，因此采用弧形，可以增强上护板、侧护板的强度。

所述上护板、侧护板均包括从外到内依次设有外护板层、加强筋层和海绵 层；所述加强筋层由均布在外护板层上的若干六边形加强筋构成；所述海绵层 与加强筋层接触的接触面呈波浪形。由于采用六边形的加强筋，六边形结构更 稳固，因此使外护板强度更高；由于海绵层接触面采用波浪形，以增加海绵层 的强度。

所述下安装杆向前拱起呈弧形。由于下安装杆的外侧采用弧形结构，弧形 结构更稳定，以增加下安装杆的强度。

所述车灯安装腔包括与侧梁连接“L”形的侧翼，该侧翼远离侧梁的一端设 有后侧板；所述侧翼的底面上设置有第一安装孔，后侧板上设置有第二安装孔。 由于车灯安装腔包括与侧梁连接“L”形的侧翼，该侧翼远离侧梁的一端设有后 侧板，以便于将车灯包裹在安装腔内，更好的保护车灯；进一步通过设置第一、 第二安装孔，更便于安装。

所述侧翼侧面靠近侧梁的一端均设有安装槽，该安装槽正面设有前护板。 通过设置安装槽，以使得车灯安装腔能够更贴合车灯的形状，并且前护板能够 突出侧翼正面，在受到碰撞摩擦时，也能更好的保护侧翼。

所述横梁顶面、侧梁外侧面以及安装槽顶面上均设有盖板。通过设置盖板， 一方面使得汽车前杠外形更美观，并且能够更好的保护汽车。

所述上护板以及两侧护板的外沿边设有开槽，该开槽的底面上设有发光带。 通过设置发光带，汽车在夜间行驶时，便于被其他车辆发现。

所述发光带采用反光条；所述开槽的上、下侧内壁面上均设有若干LED灯 泡；所述开槽内还设有对LED灯泡供电的电池组。通过横梁以及两侧梁的开槽 内设置反光条，汽车在夜间行驶时，其他车辆的照射下，反光条反光发亮便于 被其他车辆发现从而避免被撞；进一步由于在开槽的上、下侧内壁面上均设有 若干LED灯泡，打开LED灯泡一方面可以增加发光的效果，另一方面LED灯泡 的灯光同时还会照射在反光带上，增加反光带的反光效果。

本实用新型的有益效果是：通过设置车灯安装腔，以便于车灯的安装；通 过设置安装框，由于安装框中央是镂空的设计，以便于配合安装进气栅格；由 于横梁上设置有上护板，以增加横梁的强度，并且可以有效避免磨损；由于车 牌安装架安装在上安装杆与横梁上，由横梁和上安装杆提供支撑力，支撑效果 更好；而车牌安装架下部则卡入支撑槽内，使得车牌安装架安装的更牢固，不 易掉落；由于横梁两侧均向下弯曲并向后延伸形成侧梁，因此侧梁是向后倾斜 的，增加与汽车车头的贴合效果，使得安装更紧密。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和 优点将变得显而易见。

其中：图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型外护板层结构示意图；

图4为本实用新型仰视结构示意图；