[实用新型]刹车助力控制系统及具有其的车辆有效
申请号: | 201520860601.X | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205256321U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 刘杰;瞿烨;李国宏;李玉军;于淼 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52;B60T13/72 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 助力 控制系统 具有 车辆 | ||
1.一种刹车助力控制系统,其特征在于,包括:
制动开关,所述制动开关用于提供制动信号;
气压检测装置,所述气压检测装置用于检测大气压力;
真空助力系统,所述真空助力系统用于为制动提供助力;
控制器,所述控制器分别与所述制动开关、所述气压检测装置和所述真空助力系统相连,以在接收到所述制动信号后,根据大气压力和所述真空助力系统的真空度控制所述真空助力系统启动和关闭。
2.根据权利要求1所述的刹车助力控制系统,其特征在于,所述真空助力系统包括:
真空泵,所述真空泵与所述控制器相连;
真空罐,所述真空罐通过第一单向阀与所述真空泵相连;
真空助力器,所述真空助力器通过所述第一单向阀与所述真空泵相连,所述真空助力器通过第二单向阀与所述真空罐相连;和
真空度传感器,所述真空度传感器设置在所述真空罐内,所述真空度传感器与所述控制器相连。
3.根据权利要求1所述的刹车助力控制系统,其特征在于,所述气压检测装置集成在所述控制器上。
4.根据权利要求3所述的刹车助力控制系统,其特征在于,所述气压检测装置为气压传感器。
5.根据权利要求1所述的刹车助力控制系统,其特征在于,所述控制器具有高原模式和平原模式,所述大气压力大于或等于预设大气压力时,进入所述平原模式,所述大气压力小于所述预设大气压力时,进入所述高原模式。
6.一种车辆,其特征在于,包括:根据权利要求1-5任一项所述的刹车助力控制系统。
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