[实用新型]一种汽车前悬架控制臂

权利要求书

1.一种汽车前悬架控制臂，其特征在于：包括控制臂本体(1)和前减震组件安 装座(3)，所述控制臂本体(1)呈人字形结构，在控制臂本体(1)顶部固定连接前 减震组件安装座(3)，在控制臂本体(1)两个分支上分别设置后减震组件安装孔(11)、 球铰组件安装孔(13)，所述后减震组件安装孔(11)、球铰组件安装孔(13)、前减震 组件安装座(3)共同形成三角形结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前悬架控制臂，其特征在于：所述控制臂本体 (1)与前减震组件安装座(3)的连接处设置有圆弧过渡部(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前悬架控制臂，其特征在于：所述的圆弧过渡 部(14)半径为R40-R50mm。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车前悬架控制臂，其特征在于：所述的 控制臂本体(1)中部开设翻边增强孔(12)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前悬架控制臂，其特征在于：还包括加强板(2)， 在加强板(2)上开设减重孔(21)，所述加强板(2)固定连接在控制臂本体(1)中 部，且所述减重孔(21)与翻边增强孔(12)相通。

6.根据权利要求5所述的一种汽车前悬架控制臂，其特征在于：所述的加强板(2) 与控制臂本体(1)之间焊接固定。

7.根据权利要求5所述的一种汽车前悬架控制臂，其特征在于：所述的加强板(2) 和/或控制臂本体(1)是采用高强钢材料S550MC制成的钣金件。

8.根据权利要求1-3任一项所述的一种汽车前悬架控制臂，其特征在于：所述的 前减震组件安装座(3)与控制臂本体(1)之间焊接固定。

9.根据权利要求8所述的一种汽车前悬架控制臂，其特征在于：所述的前减震组 件安装座(3)是管状件。

10.根据权利要求9所述的一种汽车前悬架控制臂，其特征在于：所述的前减震 组件安装座(3)是钢管。