[实用新型]变速器换挡自锁结构、变速器操纵机构及汽车

权利要求书

1.一种变速器换挡自锁结构，包括拨叉轴(10)、自锁定位座(20)和齿套(30)，其中，所述自锁定位座(20)安装在变速器壳体上，所述自锁定位座(20)上设置有自锁球(21)；所述拨叉轴(10)设置有用于拨动所述齿套(30)的拨叉叉脚(15)，所述拨叉轴(10)具有多个定位凹槽，多个所述定位凹槽沿着所述拨叉轴(10)的轴向排列，且相邻的两个所述定位凹槽之间为圆弧过渡；其特征在于，所述定位凹槽包括空挡定位凹槽(11)和实挡定位凹槽(12)，且所述空挡定位凹槽(11)与所述实挡定位凹槽(12)相邻设置，所述实挡定位凹槽(12)包括靠近所述空挡定位凹槽(11)的第一槽壁(13)和远离所述空挡定位凹槽(11)的第二槽壁(14)，所述第一槽壁(13)与所述第二槽壁(14)之间的夹角为钝角，且所述第一槽壁(13)与所述拨叉轴(10)的轴向之间的夹角大于所述第二槽壁(14)与所述拨叉轴(10)的轴向之间的夹角。

2.根据权利要求1所述的变速器换挡自锁结构，其特征在于，所述第二槽壁(14)远离所述第一槽壁(13)的一侧朝向所述拨叉轴(10)的中心设置。

3.根据权利要求1所述的变速器换挡自锁结构，其特征在于，所述第一槽壁(13)与所述第二槽壁(14)之间为圆弧过渡。

4.根据权利要求1所述的变速器换挡自锁结构，其特征在于，所述拨叉轴(10)上设有定位块(16)，多个所述定位凹槽位于所述定位块(16)上。

5.根据权利要求1所述的变速器换挡自锁结构，其特征在于，所述自锁定位座(20)上还设置有自锁弹簧(22)，所述自锁弹簧(22)与所述自锁球(21)连接；所述自锁定位座(20)上设置有容纳所述自锁弹簧(22)的弹簧套筒(23)。

6.根据权利要求1-5任一所述的变速器换挡自锁结构，其特征在于，所述拨叉轴(10)通过直线轴承(40)安装在所述变速器壳体上。

7.一种变速器操纵机构，其特征在于，所述变速器操纵机构设置有如权利要求1-6任一所述的变速器换挡自锁结构。

8.一种汽车，其特征在于，所述汽车设置有如权利要求7所述的变速器操纵机构。