[实用新型]一种新能源汽车慢充结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车慢充结构，属于汽车车身系统零部件装配 技术领域。

背景技术

电动汽车是清洁能源交通工具未来的主要发展方向之一。而电池作为纯电 动汽车的动力来源，对电池的充电方便性具有极大的要求，受限于现有纯自动 汽车的电池容量问题，充电是每日必须的工作。现有充电口位置大多数布置在 汽油车的加油口与前徽标位置，而徽标作为一个品牌汽车的标志，每天频繁充 电容易对徽标造成损伤，不利于商品车的品牌性保证；另外常规电动汽车充电 接口状态规格多，充电不方便，通用性差，开发成本高，且检查维修成本高。

目前常规电动汽车充电接口状态规格多，充电不方便，检查维修成本高。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种新能源汽车慢 充结构，其结构简单，通用性强，开发成本低，且检测维修方便。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种新能源汽车慢充结构， 其包括有设于汽车加油口位置的慢充结构本体，该慢充结构本体固定定位于所 述汽车加油口所在的空腔内，并在汽车车身上设有可封闭或打开该空腔的封闭 盖，其中，所述慢充结构本体包括有定位于所述汽车车身上的慢充主体，及与 该慢充主体一体固连的充电盖。

进一步的，所述慢充主体上具有与所述汽车的驱动电池电性连接的电源线、 与所述汽车车身固连定位的定位部、与所述充电盖相连接的第一法兰盘及与外 部充电枪相插接的充电插口；所述充电盖包括有与所述第一法兰盘法兰连接的 充电盖体及旋转盖，该充电盖体环绕于所述充电插口四周，且在该充电盖体上 具有一转轴，所述旋转盖通过该转轴活动定位于所述充电盖体上，并在该充电 盖体上设有可与所述旋转盖自由端扣接连接的锁紧部。

进一步的，所述慢充结构本体倾斜设置于所述汽车加油口所在的空腔内， 且该慢充结构本体的充电插口朝向所述封闭盖方向设置。

进一步的，所述充电盖体上具有环绕所述充电插口四周且呈圆筒状的卡接 部，该卡接部上具有用于方便所述充电枪直接插接的平面端，及设于该平面端 上用于对所述充电枪进行定位的定位部。

本实用新型的有益效果：结构简单，通过将慢充结构本体设置于汽车加油 口位置，隐蔽且牢固，仅需打开封闭盖、充电盖进行采用充电枪对电动汽车进 行充电，非常方便快捷，而通过封闭盖及慢充结构本体自身的充电盖多结构对 该慢充结构本体进行保护，稳定可靠，同时慢充结构本体自身集成独立，模块 化强，通用性强，开发成本低，且检测维修方便，非常实用。

附图说明

图1是本实用新型中慢充结构本体的立体结构示意图；

图2是图1中充电插口方向的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1、2所述新能源汽车慢充结构，其包括有设于汽车加油口位置的 慢充结构本体，该慢充结构本体固定定位于汽车加油口所在的空腔内，并在汽 车车身上设有可封闭或打开该空腔的封闭盖，其中，慢充结构本体10包括有定 位于汽车车身上的慢充主体100，及与该慢充主体100一体固连的充电盖。

本实用新型结构简单，通过将慢充结构本体10设置于汽车加油口位置，隐 蔽且牢固，仅需打开封闭盖、充电盖进行采用充电枪对电动汽车进行充电，非 常方便快捷，而通过封闭盖及慢充结构本体自身的充电盖多结构对该慢充结构 本体进行保护，稳定可靠，同时慢充结构本体自身集成独立，模块化强，通用 性强，开发成本低，且检测维修方便，非常实用。

具体地，慢充主体100上具有与汽车的驱动电池电性连接的电源线101、与 汽车车身固连定位的定位部102、与充电盖相连接的第一法兰盘103及与外部充 电枪相插接的充电插口104；充电盖包括有与第一法兰盘103法兰连接的充电盖 体105及旋转盖107，该充电盖体105环绕于充电插口104四周，且在该充电盖 体105上具有一转轴106，旋转盖107通过该转轴106活动定位于充电盖体105 上，并在该充电盖体105上设有可与旋转盖107自由端扣接连接的锁紧部108。