[实用新型]罐车车架T型纵梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种罐车车架T型纵梁，属于由纵向和横向布置的构件组成的车架领域。

背景技术

车架一般由两根相互平行的纵梁及多根横梁组成。现有技术中罐车的车架纵梁包括补强板、翼板和腹板组成，翼板与腹板的联接需要通过焊接来完成，焊缝长，影响纵梁的尺寸精度与力学性能，补强板为一块设置在两根纵梁之间的单独的板，尺寸较大，而且很薄，在焊接过程中容易发生变形。

实用新型内容

本实用新型新型要解决的技术问题是提供一种稳定、牢固、力学性能更好的罐车车架T型纵梁。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

即一种罐车车架T型纵梁，包括腹板、翼板和加强板，腹板、翼板一体成型为纵梁，该纵梁为型材，纵梁的横截面为T型，加强板的下表面与腹板的上边缘通过焊接相联接，加强板上表面的轮廓与罐体的轮廓相贴合。

纵梁由T型型材充当，一体成型，改善了纵梁的各项力学性能，易于保证纵梁的精度，同时也减小了工作量；加强板采用条形板代替了原有设置在两根纵梁之间的整体加强板，大大降低了加强板由于焊接造成的变形。

所述纵梁采用铝合金材质，减小了纵梁自身的重量，同时也改善了纵梁的力学性能。

工作过程与原理：

两根相互平行设置的T型纵梁，在每根纵梁腹板的上边缘处焊接加强板，加强板的凹弧面面向上方与内侧。罐体放置在两个加强板上，罐体的下表面与加强板的上表面相贴合，然后进行焊接。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

纵梁由T型型材充当，一体成型，改善了纵梁的各项力学性能，易于保证纵梁的精度，同时也减小了工作量；加强板采用条形板代替了原有设置在两根纵梁之间的整体加强板，大大降低加强板由于焊接造成的变形。T型型材采用铝合金材质，减小了纵梁自身的重量，同时也改善了纵梁的力学性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、纵梁；2、加强板；3、罐体；4、腹板；5、翼板。

具体实施方式

下面对照附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所述的罐车车架T型纵梁，包括腹板4、翼板5和加强板2，腹板4、翼板5一体成型为纵梁1，该纵梁1为型材，纵梁1的横截面为T型且采用铝合金材质，加强板2的下表面与腹板4的上边缘通过焊接相联接，加强板2上表面的轮廓与罐体3的下表面轮廓相贴合。

工作过程：

两根相互平行设置的T型纵梁1，在每根纵梁1腹板4的上边缘处焊接加强板2，加强板2的凹弧面面向上方与内侧。罐体3放置在两个加强板2上，罐体3的下表面与加强板2的上表面相贴合，然后利用焊接将罐体3与加强板2联接起来。

综上所述，本实用新型中的纵梁由T型型材充当，一体成型，改善了纵梁的各项力学性能，易于保证纵梁的精度，同时也减小了工作量；加强板采用条形板代替了原有设置在两根纵梁之间的整体加强板，大大降低加强板由于焊接造成的变形。T型型材采用铝合金材质，减小了纵梁自身的重量，同时也改善了纵梁的力学性能。