[实用新型]一种多用途液压阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多用途液压阀，属于液压阀技术领域。

背景技术

液压阀是液压系统的重要组成部分，随着工程机械的不断发展对液压阀也提出了更多的要求，而现有的液压阀或者液压阀组存在一些不足，且功能往往比较单一，或者应用场合比较局限，针对不同的工况需要选用不同的阀块。

因此，有必要设计一种结构简单，功能多样，能适应不同工作场合的液压阀组是有必要的，为现有工程机械液压系统提供更多且更优的选择。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种多用途液压阀。

本实用新型的技术方案如下：

一种多用途液压阀，包括阀体及设在阀体内腔的主阀芯，所述主阀芯的顶端通过第一弹簧与调节旋钮连接，所述调节旋钮贯穿于阀体，所述主阀芯的底端贯穿于阀体并通过一定位装置与阀体连接；所述主阀芯包括一顶端开口的内腔，在所述内腔内由上而下依次设置单向阀阀芯和第二弹簧；在阀体上设置工作油口A、工作油口B、油液孔道和阻尼孔，所述油液孔道一端与工作油口B连通，另一端与阀体内腔连通，所述阻尼孔一端与工作油口A连通，另一端与阀体内腔连通。

优选的，所述阀体为组合式阀体，包括相互连接的上端盖和阀本体。此设计的好处在于，将阀体设计成上下两部分组合式结构，方便主阀芯及其他部件的安装，上端盖与阀本体之间进行紧密密封处理。

优选的，所述主阀芯为三段组合式阀芯，包括依次连接的主阀芯上段、主阀芯中段和主阀芯下段。此设计的好处在于，将主阀芯设计成组合式结构，方便安装单向阀阀芯和第二弹簧，同时利于固定单向阀阀芯的顶端。

进一步优选的，在所述主阀芯中段上开设四个油液通孔，所述四个油液通孔均布设置在同一水平圆周上。

优选的，所述调节旋钮与阀体螺纹连接。

优选的，所述定位装置为定位销钉，所述主阀芯的底端通过定位销钉与阀体固定连接。

优选的，所述单向阀阀芯包括一底端开口的阶梯型内腔，所述第二弹簧置于阶梯型内腔。此设计的好处在于，将第二弹簧安放在阶梯型内腔内，通过内腔壁可以有效保证弹簧压缩时的不偏不倚。

优选的，所述第一弹簧通过一弹簧阀座与调节旋转连接，所述弹簧阀座的底端设有一凸台，所述主阀芯上段的顶端设有一凸台，所述第一弹簧的上下两端分别套装于弹簧阀座的凸台和主阀芯上段的凸台。

优选的，所述主阀芯上段与主阀芯中段螺纹连接，所述主阀芯中段与主阀芯下段螺纹连接。

一种多用途液压阀的使用方法，包括以下过程，

第一种情况：拔下定位销钉：

当工作油口A进油时，油液经过阀体内腔和阻尼孔，作用在主阀芯上，主阀芯移动并开启工作油口B，油液依次经过阀体内腔、油液通孔、主阀芯内腔、油液通孔、阀体内腔，最后通过工作油口B流出；

当工作油口B进油时，油液通过油液孔道，从主阀芯内腔的顶端开口处进入主阀芯内腔，油液顶开主阀芯内的单向阀阀芯，经主阀芯中段上的油液通孔，从工作油口A流出；

或

第二种情况：插上定位销钉：

当工作油口A进油时，此时主阀芯固定，无法移动，油液作用在主阀芯上，主阀芯不能被顶开，油液不能通过；

当工作油口B进油时，油液通过油液孔道，从主阀芯内腔的顶端开口处进入主阀芯内腔，油液顶开主阀芯内的单向阀阀芯，经主阀芯中段上的油液通孔，从工作油口A流出。

优选的，通过调节旋钮控制油液孔道的通流截面积。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型通过将一单向阀芯集成在溢流阀主阀芯内，其设计巧妙、结构紧凑，合理运用空间结构，减少了外形体积，降低成本。

2.本实用新型通过调节旋钮的调节不仅可以调剂主阀芯的预紧力，还能调节油液孔道阀口的开口面积，起到节流调速的作用。

3.本实用新型通过阀本身的结构特别是阀体外销钉定位主阀芯的结构，使阀能够实现多种功能，应用于多种工况，具有更高的实用价值和经济价值。

附图说明

图1为本实用新型一种多用途液压阀的剖视结构示意图；

图2为主阀芯剖视结构示意图；

图3为多用途液压阀作平衡阀时的原理图；

图4为多用途液压阀作单向导通阀时的原理图；

图5为多用途液压阀作节流阀时的原理图；

图6为多用途液压阀作高压溢流阀时的原理图；