[实用新型]车辆及其碳罐安装结构有效
申请号: | 201520864971.0 | 申请日: | 2015-11-02 |
公开(公告)号: | CN205207003U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 杨资炜 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 安装 结构 | ||
1.一种车辆的碳罐安装结构,其特征在于,包括:
限位筒,所述限位筒设在所述车辆的车身上,所述限位筒内形成有容纳腔;
卡盘,所述卡盘在释放位置和脱离位置之间沿所述限位筒的轴向可移动且在所述脱离位置和卡紧位置之间沿所述限位筒的周向可转动地设在所述容纳腔内,所述卡盘位于所述释放位置时,所述限位筒与所述卡盘配合以限制所述卡盘相对所述限位筒周向转动,所述卡盘位于所述脱离位置时,所述卡盘能够从所述脱离位置移动至所述卡紧位置;
连接件,所述连接件的一端与所述车辆的碳罐相连且另一端具有配合部,所述卡盘位于所述释放位置时,所述配合部适于穿过所述卡盘,所述卡盘位于所述卡紧位置时,所述配合部与所述卡盘配合以固定所述连接件。
2.根据权利要求1所述的车辆的碳罐安装结构,其特征在于,所述容纳腔的内周面上设有周向限位槽和与所述周向限位槽连通的轴向限位槽,所述卡盘的外周面上设有限位筋,当所述卡盘位于所述释放位置时,所述限位筋配合在所述周向限位槽内,当所述卡盘位于所述脱离位置时,所述限位筋脱离所述周向限位槽,当所述卡盘位于所述卡紧位置时,所述限位筋配合在所述轴向限位槽内。
3.根据权利要求1所述的车辆的碳罐安装结构,其特征在于,所述卡盘的横截面为环形,所述卡盘的内周壁上设有卡台,所述配合部构造为沿所述连接件的周向延伸的卡板,所述卡板上设有卡槽,所述卡盘位于所述释放位置和所述脱离位置时,所述卡台能够穿过所述卡槽,所述卡盘位于所述卡紧位置时所述卡台止抵在所述卡板上。
4.根据权利要求1所述的车辆的碳罐安装结构,其特征在于,还包括弹性件,所述弹性件设在所述容纳腔内且常驱动所述卡盘向所述释放位置移动。
5.根据权利要求2所述的车辆的碳罐安装结构,其特征在于,还包括按压件,所述按压件沿所述限位筒的轴向可移动地设在所述容纳腔内,所述按压件的一端伸出所述容纳腔且另一端止抵在所述卡盘上。
6.根据权利要求5所述的车辆的碳罐安装结构,其特征在于,所述按压件的横截面为环形且外周面上设有周向限位凸台,所述周向限位凸台可移动地配合在所述周向限位槽内,所述连接件适于穿过所述按压件。
7.根据权利要求2所述的车辆的碳罐安装结构,其特征在于,所述轴向限位槽与所述周向限位槽的一侧壁连通,所述轴向限位槽的底壁、所述限位筋远离所述容纳腔的底壁的一端的端面和所述周向限位槽的另一侧壁均设有沿同方向倾斜的转动导向面。
8.根据权利要求3所述的车辆的碳罐安装结构,其特征在于,所述连接件包括:
连接盘,所述连接盘与所述车辆的碳罐相连;
连接杆,所述连接杆的一端与所述连接盘相连,所述卡板设在所述连接杆的另一端。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的车辆的碳罐安装结构,其特征在于,所述连接件与所述车辆的碳罐一体成型。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的碳罐安装结构。
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