[实用新型]一种火车的模块化升降行李架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种火车的模块化升降行李架，属于机械技术领域。

背景技术

目前，国内的铁路客运列车尚不具备为行李沉重的旅客出行特别是老人、女士等 各类旅客提供辅助行李存放的设施，如果旅客行李过重或者由于自身原因无法将行李放置 到行李架上，有时会导致列车内行李乱放，或者旅客在放置行李过程中发生一些不必要的 意外等情况发生；如果旅客乱放行李或发生意外，势必导致车厢内秩序混乱，不易于管理， 更是会造成旅客出行的舒适度大打折扣。

实用新型内容

本实用新型提供一种火车的模块化升降行李架，能够解决以上所述缺陷，能够将 乘客的行李以非常省力且方便的方式放置到行李架上，解决旅行中的后顾之忧。

为解决以上技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种火车的模块化升降行 李架，固定于列车车顶的定滑轮通过钢丝绳连接行李架主体并实现控制，所述模块化升降 行李架包括模拟列车墙板、顶部定滑轮及连接组件、行李架组件、手摇柄；顶部定滑轮及连 接组件设置在行李架组件的上方，手摇柄安装在模拟列车墙板的侧墙上。

进一步地，所述顶部定滑轮及连接组件包括钢丝绳、顶部定滑轮、转角器，钢丝绳 用于连接顶部定滑轮、转角器以及行李架上安装的动滑轮，并且连接转角器与手摇柄，四个 安装在行李架上的动滑轮可使得整个升降行李过程变得轻松便捷。

进一步地，所述行李架组件包括行李架动滑轮、保护带、双向锁定头组件、行李架、 行李保护板，行李架动滑轮直接固定于行李架的四个角的位置，被钢丝绳与顶部定滑轮和 转角器实现连接，由于本机构采用了四个定滑轮，故而旅客在使用该机构升降行李时只需 要用行李自重的八分之一的力即可实现，行李保护板安装在行李架两侧，在行李升降过程 中起到固定行李的作用，当行李升至需求位置之后可以打开平放于旁边的普通行李架上起 到行李移动的导向作用，保护带用于实现保护板与双向锁定头的连接。

进一步地，所述手摇柄固定在模拟列车墙板的侧壁上，并且手摇柄通过棘轮自锁 的原理实现行李架升降到需求位置后的自锁。

本实用新型涉及的这种火车的模块化升降行李架，采用上述结构，当乘客乘坐列 车时，可以根据需求安排、选择升降行李架模块的安放位置，从而能够将乘客的行李以非常 省力且方便的方式放置到行李架上，解决旅行中的后顾之忧，并为旅客提供极大的帮助。

附图说明

图1为本实用新型所述的装配示意图；

图2为本实用新型所述的行李架组件示意图；

图3为本实用新型所述的钢丝绳连接示意图；

图4为本实用新型所述的双向锁定头示意图；

图5为本实用新型所述的双向锁定头正向锁定过程示意图；

图6为本实用新型所述的双向锁定头反向锁定过程示意图。

附图标记：1-模拟列车墙板；2-顶部定滑轮及连接组件；3-行李架组件；4-海手摇 柄；5-钢丝绳；6-顶部定滑轮；7-转角器；8-行李架动滑轮；9-保护带；10-双向锁定头组件； 11-行李架；12-行李保护板；13-双向锁定头1；14-双向锁定头2。

具体实施方式

如图1所示，所述模块化升降行李架包括模拟列车墙板1、顶部定滑轮及连接组件 2、行李架组件3、手摇柄4；模拟列车墙板1即模拟车体墙板，方便对于本机构说明，顶部定滑 轮及连接组件2安装在模拟列车墙板的顶部板上，行李架组件3固定于模拟墙板的侧墙板 上，手摇柄4固定在模拟板上的侧墙位置。

所述顶部定滑轮及连接组件2包括钢丝绳5、顶部定滑轮6、转角器7，钢丝绳5为连 接各滑轮以及转角器之间传动使用，顶部定滑轮6位于模拟墙板顶部板上与行李架动滑轮 对应排列安装，其中行李架上安装的四个动滑轮可以保证旅客在升降行李时所需要的力只 为行李自重的八分之一，有极大的省力便捷效果。

如图2所示，所述行李架组件3包括行李架动滑轮8、保护带9、双向锁定头组件10、 行李架11、行李保护板12，行李架动滑轮8固定于行李架11上表面,行李保护板12连接于行 李架11两侧，行李保护板12与双向锁定头组件10之间以保护带9相连接。