[实用新型]一种燃气蒸汽联合循环电厂旁路挡板开关状态检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气蒸汽联合循环电厂装置，具体是一种燃气蒸汽联合循环电厂旁路挡板开关状态检测装置，用于燃气蒸汽联合循环电厂烟气旁路挡板的全开与全关状态的检测。

背景技术

传统的燃气一蒸汽联合循环电厂普遍设置了烟气旁路烟囱，即传统的燃气一蒸汽联合循环电厂通常设有燃机排气通道、在燃机排气通道一侧设有与所述燃机排气通道相连通的旁路烟囱，且设有用于开启与关闭所述的燃机排气通道与旁路烟囱的旁路挡板。

目前，上述旁路挡板普遍采用的是挂板式，即以旁路挡板大轴为中心轴，旁路挡板在驱动机构的驱动下进行转动，进而实现对燃机排气通道与旁路烟囱的全开及全闭控制，且具体地：当旁路挡板全关时，燃机排气全部排向旁路烟囱；当旁路挡板全开时，燃机排气全部排向余热锅炉。

在配置有烟气旁路挡板和旁路烟囱的联合循环电厂中，在锅炉或汽机系统出现故障无法运行的情况下，可以用旁路挡板将余热锅炉隔离，使燃机简单循环运行即可，较为经济。因此，为确保对燃机运转的调控，需要及时了解与掌握上述旁路挡板此时是处于全开状态还是处于全关状态，进而便于电厂下一步对旁路挡板进行挡板的全开或全关控制。

然而现有技术中，尚无用于实现对旁路挡板的全开与全关状态进行检测的较好的解决方案。此外，旁路挡板整体体积庞大，相关工作人员不易在现场对上述旁路挡板开关位置进行直观地查看。且在实际监控过程中，相关工作人员通常不会时时待在监控器旁，当其远离监控器旁时，往往不能及时获知上述旁路挡板在当前时刻是处于全开状态还是处于全关状态的状态信息，进而不能及时作出相应调控，使用不便。此为现有技术的不足之处。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种燃气蒸汽联合循环电厂旁路挡板开关状态检测装置，用于实现对燃气蒸汽联合循环电厂旁路挡板的全开与全关状态的检测。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种燃气蒸汽联合循环电厂旁路挡板开关状态检测装置，包括燃机排气通道、设在燃机排气通道一侧且与燃机排气通道相连通的旁路烟囱，以及用于开启与关闭所述的燃机排气通道与旁路烟囱的旁路挡板；还包括机械式压力开关K1和机械式压力开关K2，机械式压力开关K1串联一接触器KM1后并联在一供电电源的两端，机械式压力开关K2串联一接触器KM2后并联在所述供电电源的两端，接触器KM1的常开触点KM1-1串联一电流传感器Ⅰ后并联在所述供电电源的两端，接触器KM2的常开触点KM2-1串联一电流传感器Ⅱ后并联在所述供电电源的两端；所述的电流传感器Ⅰ、电流传感器Ⅱ连接在同一控制器上，该控制器安装在燃机排气通道的外侧壁上，所述的控制器包括壳体、以及设置在壳体内的控制模块和无线传输模块；所述的燃机排气通道上设有一个用于安装所述的机械式压力开关K1的压力开关安装孔，所述的机械式压力开关K1安装在所述的压力开关安装孔中，所述的旁路烟囱与机械式压力开关K1位于旁路挡板的同一侧，所述的机械式压力开关K2位于旁路挡板的另一侧，该机械式压力开关K2通过一三角形安装块安装在所述燃机排气通道的内壁上，所述旁路挡板的两侧面上分别设有一与相应的机械式压力开关配合使用的柱形凸块。

使用时，当所述旁路挡板上的相应柱形凸块触发机械式压力开关K1时，接触器KM1得电，接触器KM1的常开触点KM1-1闭合，电流传感器Ⅰ实时检测并将检测到的电流值发送至所述的控制器，所述的控制器将接收到的检测值的大小与预先存储的数字0进行大小比较，当比较结果为检测值大于0时，即判定上述旁路挡板处于全开状态，燃机排气全部排向余热锅炉，此时控制器生成旁路挡板处于全开状态的旁路挡板状态信号，并将生成的信号通过无线传输模块进行远程传输，以便相关远程终端进行接收与处理；当所述旁路挡板上的相应柱形凸块触发机械式压力开关K2时，接触器KM2得电，接触器KM2的常开触点KM2-1闭合，电流传感器Ⅱ实时检测并将检测到的电流值发送至所述的控制器，所述的控制器将接收到的检测值的大小与预先存储的数字0进行大小比较，当比较结果为检测值大于0时，即判定上述旁路挡板处于全关状态，燃机排气全部排向旁路烟囱，此时控制器生成旁路挡板处于全关状态的旁路挡板状态信号，并将生成的信号通过无线传输模块进行远程传输，以便相关远程终端进行接收与处理。

其中，本实用新型通过上述接触器KM1与接触器KM2进行电流传感器Ⅰ、电流传感器Ⅱ所在电路的通断电控制，在一定程度上对电路起到了保护的作用。