[实用新型]一种卡车驾驶室及翻转机构布置结构

权利要求书

1.一种卡车驾驶室及翻转机构布置结构，包括驾驶室（1）、车架（2）、发动机悬置（3），所述驾驶室（1）的一端通过翻转机构（4）与车架（2）的外壁相连接，车架（2）的内壁与发动机悬置（3）相连接，其特征在于：

所述车架（2）上设置有车架螺栓孔（21），所述翻转机构（4）、发动机悬置（3）共用车架螺栓孔（21），翻转机构（4）、发动机悬置（3）均通过车架螺栓孔（21）与车架（2）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种卡车驾驶室及翻转机构布置结构，其特征在于：所述翻转机构（4）的一端与驾驶室（1）的一端相连接，翻转机构（4）的另一端设置有翻转机构支架（41），翻转机构支架（41）通过车架螺栓孔（21）与车架（2）相连接。

3.根据权利要求2所述的一种卡车驾驶室及翻转机构布置结构，其特征在于：

所述车架螺栓孔（21）包括一号车架螺栓孔（211）、二号车架螺栓孔（212）、三号车架螺栓孔（213），一号车架螺栓孔（211）与一号螺栓（214）相配合，二号车架螺栓孔（212）与二号螺栓（215）相配合，三号车架螺栓孔（213）与三号螺栓（216）相配合；

所述翻转机构支架（41）包括翻转机构支架本体（411）、左支架（412）、上支架（413）、下支架（414），所述左支架（412）的一端与翻转机构支架本体（411）相连接，左支架（412）的另一端设置有一号翻转机构支座螺栓孔（415），所述上支架（413）的一端与翻转机构支架本体（411）相连接，上支架（413）的另一端设置有二号翻转机构支座螺栓孔（416），所述下支架（414）的一端与翻转机构支架本体（411）相连接，下支架（414）的另一端设置有三号翻转机构支座螺栓孔（417）；

所述发动机悬置（3）的左下端设置有一号悬置螺栓孔（31），发动机悬置（3）的右上端设置有二号悬置螺栓孔（32），发动机悬置（3）的右下端设置有三号悬置螺栓孔（33）；

所述一号螺栓（214）通过一号翻转机构支座螺栓孔（415）与一号车架螺栓孔（211）相配合，一号螺栓（214）通过一号车架螺栓孔（211）与一号悬置螺栓孔（31）相配合，所述二号螺栓（215）通过二号翻转机构支座螺栓孔（416）与二号车架螺栓孔（212）相配合，二号螺栓（215）通过二号车架螺栓孔（212）与二号悬置螺栓孔（32）相配合，所述三号螺栓（216）通过三号翻转机构支座螺栓孔（417）与三号车架螺栓孔（213）相配合，三号螺栓（216）通过三号车架螺栓孔（213）与三号悬置螺栓孔（33）相配合。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种卡车驾驶室及翻转机构布置结构，其特征在于：所述发动机悬置（3）的左上端设置有悬置铆钉孔（34），悬置铆钉孔（34）与铆钉（35）相配合，铆钉（35）通过悬置铆钉孔（34）与车架（2）上的车架铆钉孔（22）相配合。