[实用新型]一种应急转向泵取力机构有效
申请号: | 201520866555.4 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN205087005U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 李剑平;仲大伟;刘冰;郭晓艳;郑万生;王佳 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;高琴 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应急 转向 泵取力 机构 | ||
1.一种应急转向泵取力机构,包括套设在变速箱输出轴(7)上的一号取力齿轮(1)、套设在应急转向泵(5)的输入轴(51)上的二号取力齿轮(2),所述一号取力齿轮(1)与二号取力齿轮(2)相啮合,其特征在于:
所述一号取力齿轮(1)包括同轴设置的齿轮部(11)、传感器靶轮部(12),该齿轮部(11)与传感器靶轮部(12)形成一体式结构,且齿轮部(11)与二号取力齿轮(2)相啮合,传感器靶轮部(12)通过凸缘(8)轴向固定。
2.根据权利要求1所述的一种应急转向泵取力机构,其特征在于:所述一号取力齿轮(1)通过花键与变速箱输出轴(7)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种应急转向泵取力机构,其特征在于:所述输入轴(51)上与二号取力齿轮(2)配合的部分为锥形结构,且二号取力齿轮(2)通过设置于输入轴(51)端部的锁紧螺母(9)固定在输入轴(51)上。
4.根据权利要求1或2所述的一种应急转向泵取力机构,其特征在于:所述取力机构还包括壳体(4),该壳体(4)的一端与变速箱后壳(6)固定连接,壳体(4)的另一端固定有应急转向泵(5),且所述二号取力齿轮(2)位于壳体(4)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种应急转向泵取力机构,其特征在于:所述壳体(4)的内部设置有销轴(41),该销轴(41)上套设有与二号取力齿轮(2)相啮合的三号取力齿轮(3),所述三号取力齿轮(3)由变速箱后壳(6)插入变速箱内部后与齿轮部(11)相啮合。
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