[实用新型]中直径埋弧焊管全长扩径机组

说明书

技术领域

本实用新型属于直缝埋弧焊管扩径领域，尤其涉及一种适用钢管范围为管径φ323.9～φ762mm，管长8～12.5m的中直径埋弧焊管全长扩径机组。

背景技术

在管线建设中，油气长输管道正向着大口径高压力输送和海底管道厚壁化方向发展，越来越多的管线要求采用直缝埋弧焊钢管。直缝埋弧焊钢管是由整板原料或卷板原料生产且仅有一条轴向直焊缝。直缝埋弧焊管在成型及焊接过程中都会产生内应力，且钢管成形后全长直径、圆度均不规则，且轴向有侧弯、大刀弯。根据美国石油协会API相关标准的要求，用于输送油气管线的直缝埋弧焊管必须达到相应的直径、圆度及直度。

目前国内扩径机组主要适用钢管范围为管径，管长8～12.5m，且扩径主机主要依赖进口，价格昂贵。随着市场前景的发展，管厂的自身资源优势，中直径埋弧焊管也成为一些管厂的发展主流方向。若用大规格扩径机组进行中直径埋弧焊管扩径，扩径机组的动力资源浪费太大，如同大马拉小车。

实用新型内容

本实用新型则针对上述技术背景，提供一种适用钢管范围为管径φ323.9～φ762mm，管长8～12.5m的直缝埋弧焊管生产线中的全长扩径机组，为管厂提供一套结构合理、功能完善、自动化程度高、工作效率高、高稳定性的中直径埋弧焊管全长扩径机组。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种中直径埋弧焊管全长扩径机组，包括扩径机组总体，其特征在于，所述扩径机组总体由钢管入口横移车、前冲洗工位、扩径工位、后冲洗工位、钢管出口横移车组成，同时还配备有独立的水路系统、润滑系统、液压系统、电气系统；所述钢管入口横移车和钢管出口横移车车体为整体式结构，车体上载有随机液压泵站和电气集成系统；所述前冲洗工位由冲洗头装置、集水罩装置和一组固定旋转辊组成；所述扩径工位扩径方式为步进式，每步扩径长度根据扩径模具的有效直段长度设定，扩径工位由夹持车总成、固定旋转辊、升降V型辊、扩径头总成、主动支撑辊驱动装置、联动升降支撑辊装置、随机校直装置、升降主动支撑辊装置、辅助支撑辊装置、拉杆总成、主机底座和主油缸装置组成；所述后冲洗工位由输送辊道、悬臂杆装置、支撑辊装置、护罩、升降架装置、后部挡管器。

优选地，所述钢管入口横移车和钢管出口横移车的行走驱动为齿轮齿条式，且在齿轮两侧安装由导向辊轮。

优选地，所述前冲洗工位中的冲洗头装置和集水罩装置都集成在各自车体上，可以前进后退来回移动，冲洗头装置中的喷头与水系统的管路相联，喷头可以上下升降。

优选地，所述扩径工位中的主机底座为整体式钢结构焊接件，其中所述主油缸装置、联动升降支撑辊装置、升降主动支撑辊装置、随机校直装置、辅助支撑辊装置都安装于主机底座上；所述拉杆总成通过连接螺母与主油缸装置上的活塞杆联结在一起，所述扩径头总成通过连接螺母与拉杆总成联结在一起，扩径头总成上安装有扩径模具，扩径时与钢管内壁直接接触；所述联动升降支撑辊装置由拉杆支撑缸、驱动辊组成，安装在拉杆总成的前端下方；所述驱动辊在钢管的正下方与钢管外壁直接接触；所述辅助支撑辊装置由拉杆支撑缸组成，安装在拉杆总成中后段正下方；所述随机校直装置安装在主机底座上，在主机底座中心轴线两侧有两根矫直梁；所述升降V型辊共有四套，其中一套安装在主机底座上，所述主油缸装置中的升降油缸中都装有位移传感器，CNC控制；所述固定旋转辊布置在横移车坑道两侧；所述夹持车总成由夹持车、夹持车行走驱动装置和后部导向横梁装置总成，夹持车前部装有夹钳，夹持车行走驱动装置为动力装置，驱动方式为齿轮齿条传动，齿轮两侧装有导向支撑环，后部导向横梁装置是齿条的安装载体，齿条两侧装有导轨板、导向辊轮，横梁尾部装有行走车轮。