[实用新型]胎侧割圈机

说明书

技术领域

本实用新型关于一种切割装置，特别是指一种运用于切割废轮胎的割 圈机。

背景技术

由于交通运输工具的普及，车用轮胎的使用率及汰换率逐年增加，随 着环保意识提高，对于废弃轮胎的处理方式也越来越重视。早期处理废轮 胎的方式为掩埋或焚化，但掩埋需要占用大量的土地空间，而焚化在轮胎 燃烧的过程会释出大量的有害废气，皆会造成环境问题。随着环保设设备 技术的提升，许多将废轮胎再生应用的技术纷纷出现，将废轮胎再生料应 用于胶粒产品或钢铁产品。

轮胎主要是由橡胶、金属钢丝与多种复合材料所组成，两条位于内圈 的唇边部是轮胎内缘与轮圈接触的部份，为高强度的钢丝圈结构，主要功 能是将轮胎与钢圈牢固地紧密结合，且用于提升全部的支撑力，因此，此 为轮胎中金属含量最多的部分。然而，在回收的过程中，要如何分离橡胶 与唇边部，方便日后再生资源应用，是个重要的课题。

传统的废轮胎回收装置，大都直接将废轮胎输送至一粗碎机中进行分 解，由于废轮胎内有橡胶与金属材料，在破碎的过程中一起被裁切，此时， 刀具容易被磨耗而缩短寿命。申请人曾于台湾第M358054号专利公开一 种轮胎割圈机结构，提供一种横式的切割方式，利用一对切割刀具相向同 时将含金属量多的唇边部切割下来，但对于扭曲变形的废轮胎此方式就不 适合，因此，扭曲变形的废轮胎必须以人工操作半自动的方式，逐一将两 侧的唇边部切割下来，非常耗时，没有效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种切割废轮胎的割圈机装置，可依 各轮胎尺寸作最佳定位调整及进行内圈裁切作业，初步先分离橡胶与唇边 部，也适用于因扭曲变形导致轮胎二侧胎唇偏斜的废轮胎。

为了达成上述实用新型之目的，本实用新型提供一种切割废轮胎的割 圈机装置包含一基座、一承载装置及一刀具控制装置。其中，该承载装置 设于该基座中，有一转盘与多个夹持装置，该转盘水平放置于该基座上， 并设有一马达带动一传动件，该传动件连结一轴杆供该转盘旋转，进一步 控制该转盘的旋转速度，该转盘上有多个夹持工具，以对称方式排列，呈 二维方向开合移动，用以固定轮胎，该一刀具控制装置设于该基座中，有 一旋转盘、一刀槽座及一刀件组，该旋转盘用以控制该刀件组左右方向， 通过该旋转盘将轮胎移动至欲切割位置，该刀槽座中设有一刀件组，该刀 槽座内部设有一伸缩装置，可将刀件组突出或隐藏于内部用以刺穿轮胎之 用，此时，该刀件组刺穿正在旋转中的胎侧，分离胎侧中的橡胶与唇边部。

进一步而言，所述的胎侧割圈机，该承载装置的该转盘一侧设置一活 动槽，该活动槽内有一挡块与多个连动臂，该活动槽的外环面凹设多个导 槽，该导槽内设一导孔。

进一步而言，所述的胎侧割圈机，该承载装置更包含有一扇形调整座， 该调整座上方有多个撑片间隔且环列，侧边有多个定位模块，各该定位模 块上有多个组装孔，该调整座下方有一滑块，于该滑块上有多个组装孔。

进一步而言，所述的胎侧割圈机，该承载装置还包含有一滑座，该滑 座与该滑块相互锁设，该滑块上有一导块，该滑块的一侧设有凸耳，该凸 耳枢接于该连动臂的一侧。

进一步而言，所述的胎侧割圈机，还包含有一推进装置，为刀件组伸 缩所使用，该推进装置可以为气压缸、油压缸、螺杆装置。

进一步而言，所述的胎侧割圈机，其中，该旋转盘可设定为手动，也 可以设定为自动。

进一步而言，所述的胎侧割圈机，该基座外围可设置一外罩，以阻挡 轮胎碎料四射。

进一步而言，所述的胎侧割圈机，该刀槽座内部设有一伸缩装置。

本实用新型之胎侧割圈机，可依各轮胎尺寸作最佳定位调整及进行内 圈裁切作业，初步先分离橡胶与唇边部，也适用于因扭曲变形导致轮胎二 侧胎唇偏斜的废轮胎。

附图说明

图1是本实用新型的立体图一。

图2是本实用新型的立体图二。

图3是本实用新型的承载装置分解图。

图4是本实用新型的承载装置剖面图。

图5是本实用新型的侧视图一。

图6是本实用新型的侧视图二，说明该胎侧的内圈撑展。

附图标记说明

10基座12基座侧面

14马达16传动件

20承载装置22转盘