[实用新型]一种汽车夹具顶升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车夹具领域，尤其涉及一种汽车夹具顶升装置。

背景技术

在汽车制造领域，汽车配件的生产加工离不开夹具装置，在部分 零件的加工中常常需要使用夹具顶升装置，目前的顶升机构够有机械 式气动顶升、电机式顶升、变速千斤顶式等机构，但上述的三种顶升 装置结构较为复杂，且造价高，增加了生产成本，后期顶升机构的调 试维修困难，此外，很多部件的加工过程中需要转动夹具顶升装置， 遇到这种情况，通常先要靠人力将汽车零部件在夹具上进行固定，再 进行一系列近距离作业，不仅效率低，而且安全风险较高，因此，我 们提出一种能依靠机械进行操作的夹具顶升装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的 一种汽车夹具顶升装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车夹具顶升装置，包括两条平行设置的滑轨,所述滑轨的 上侧设有滑块，所述滑块均连接直线电机，且滑块的上侧设有安装座， 所述安装座的上侧两端设有电缸，所述电缸的输出端连接有两块平行 设置的第一安装板，两块所述第一安装板之间设有转盘，且第一安装 板的上侧设有第二安装板和第一夹具，所述第二安装板垂直设置在第 一安装板的一侧边缘，且第二安装板上靠近第一夹具的一侧设有第二 夹具和连接件，所述连接件设置在第一夹具上侧，且连接件下侧通过 螺栓连接有限位块，且限位块的底部设有U型槽。

优选的，所述电缸固定连接第一安装板的底部四角。

优选的，所述滑轨通过固定螺丝固定在工作台上。

优选的，所述第一夹具和第二夹具均通过螺丝固定在第一安装板 和第二安装板上。

本实用新型中，将夹具固定在转盘上，再通过电缸升降夹具，保 证了夹具顶升的精确性和稳定性，利用电力驱动汽车夹具到加工车间 中，节省人力，降低了生产成本，转动转盘可以对加工过程进行调试， 避免了安全风险，此外，对加工过程进行机械化控制，提高了加工效 率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车夹具顶升装置结构示意图。

图中：1电缸、2第一安装板、3第二安装板、4第一夹具、5第 二夹具、6连接件、7限位块、8U型槽、9安装座、10滑块、11滑 轨、12转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中 的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本 实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的 实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的 所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1，一种汽车夹具顶升装置，包括两条平行设置的滑轨11, 滑轨11的上侧设有滑块10，滑块10均连接直线电机，且滑块10的 上侧设有安装座9，安装座9的上侧两端设有电缸1，电缸1是将伺 服电机与丝杠一体化设计电动执行机构，相比传统的气缸控制更加精 确、平稳，维护成本低，且由控制器直接控制，电缸1的输出端连接 有两块平行设置的第一安装板2，两块第一安装板2之间设有转盘12， 且第一安装板2的上侧设有第二安装板3和第一夹具4，第二安装板 3沿第一安装板2的一侧边缘设置，且第二安装板3上靠近第一夹具 4的一侧设有第二夹具5和连接件6，由于夹具属于易磨损结构，螺 纹固定便于拆卸维护，工作时，第一夹具4用于将加工件固定在第一 安装板2上，第二夹具5用于将加工件固定在第二安装板3上，连接 件6设置在第一夹具4上侧，且连接件6下侧通过螺栓连接有限位块 7，且限位块7的底部设有U型槽8，利用限位块7对加工件进行进 一步的固定，防止加工过程中，由于机械振动，加工件发生移位，影 响加工效果。

电缸1、第一夹具4、第二夹具5、转盘12和直线电机均电连接 控制器，控制器控制直线电机，使得夹具可以在滑轨11上进行平移， 电缸1可以对夹具进行垂直位置升降，零部件加工完毕后，加工完成 品再由滑轨11运送出车间。

本实用新型中，控制器控制夹具对加工件进行固定，再控制直线 电机通过滑轨11将加工件被运送至加工车间，电缸1可以竖直方向 上对夹具进行精确的升降，零部件加工完毕后，加工完成品再利用滑 轨11运送出车间，如此反复运作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型 的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用 新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构 思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。