[实用新型]应用于车载变压器自动化生产线的卷线机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卷线机构，尤其涉及一种应用于车载变压器的自动化生产线，以完成在变压器骨架(Bobbin)制作线圈的自动化工序。

背景技术

目前，现有的车载变压器的生产方式是由各工序人工辅助机器来完成。特别是卷线工序，需要人参与，不仅人员需求多，效率低下，劳动强度大，而且品质不稳定，新进作业员还需培训，才能上岗作业，生产成本增加。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种应用于车载变压器自动化生产线的卷线机构。该卷线机构摒弃生产工序中的人工作业，显著提高生产效率、减少工作人员与劳动强度，降低生产不良率。

为实现上述目的，本实用新型技术方案为：

应用于车载变压器自动化生产线的卷线机构，所述的卷线机构包括连接控制器的加工系统和传输装置，以在变压器骨架上卷线制作线圈；所述的加工机构包括沿变压器骨架加工传送方向设置的振动筒、拆分上料机构、第一卷线机和第二卷线机，还包括有一180度换向机构；卷线机构中的振动筒振出变压器骨架后由拆分上料机构装载到传输装置，通过传输装置带动变压器骨架到第一卷线机，变压器骨架经第一卷线机进行第一次卷线作业后，由传输装置移动到180度换向机构进行180度翻转，继而再经传输装置移动到第二卷线机进行第二次的卷线作业。

如上所述的应用于车载变压器自动化生产线的卷线机构，所述的传输装置为移动上料平台。

上述技术方案的有益之处在于：

本实用新型车载变压器的卷线生产方式摒弃现有技术采用人工辅助机器的方式。通过连接控制器的卷线机构中的振动筒振出变压器骨架后由拆分上料机构装载到移动上料平台，通过移动上料平台带动变压器骨架到第一卷线机进行第一次卷线，再到换向机构进行变压器骨架的180度翻转后，到第二卷线机进行第二次的卷线，以在变压器骨架上卷线制作线圈，取代人工作业，完成卷线的自动化工序，该卷线自动化工序减少工作人员与劳动强度，提高工作效率，也降低生产不良率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型卷线→包胶带→焊锡的自动化生产线结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示的车载变压器自动化生产线包括卷线机构A、包胶带机构B、多位置焊锡机构C。以完成线卷(卷线制作线圈)→包胶带(包胶带形成绝缘层)→焊锡(多位置焊锡以将线圈和端子固定在变压器骨架上)工序。

所述的加工系统包括有沿变压器骨架加工传送方向设置的卷线机构A、包胶带机构B、多位置焊锡机构C。所述的传输装置设置在卷线机构A、包胶带机构B、多位置焊锡机构C之间，以实现装载变压器骨架逐个进给到沿变压器骨架加工传送方向设置的卷线机构A、包胶带机构B和多位置焊锡机构C。先经卷线机构A在变压器骨架上卷线制成线圈后，经传输装置移动到包胶带机构B进行线圈的包胶带作业以形成绝缘层，继而经传输装置移动至多位置焊锡机构C将线圈和端子固定在变压器骨架上。也就是，变压器骨架的加工工序依序如下：卷线(卷线制作线圈)→包胶带(包胶带形成绝缘层)→焊锡(多位置焊锡以将线圈和端子固定在变压器骨架上)。