[实用新型]一种通用型可拆分式转向中间传动轴防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通用型可拆分式转向中间传动轴防护装置，属于汽车 转向系统零部件技术领域。

背景技术

汽车转向系统分驾驶室内和室外两个部分，这两部分需要用转向中间轴来 连接，中间轴必须穿过车身前壁板的过孔，而前壁板的过孔就需要用防护罩进 行密封，用作防水防护以及隔绝外界噪音用。

目前的转向中间轴分为全时滑动式和不可滑动式两种，而这两种中间轴所 对应的一般防护罩结构往往存在不可通用的局限性，且全时滑动式的中间轴两 端节叉大都与轴杆焊死，存在防护罩和中间轴不可拆分的缺陷，如防护罩损坏， 中间就会被迫一起更换，产生不必要的浪费。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种通用型可拆分 式转向中间传动轴防护装置，其结构简单，通过分体式设计实现了与各类转向 中间传动轴的通用，通用性强。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种通用型可拆分式转向中 间传动轴防护装置，其包括设于转向中间传动轴上的防护本体，所述防护本体 包括有活动套设于所述转向中间传动轴上的橡胶密封套，及设于该橡胶密封套 与所述转向中间传动轴之间的衬套，该橡胶密封套与所述衬套分体设置。

进一步的，所述橡胶密封套具有分别呈锥筒状且同向设置的外套体、内套 体，所述外套体套于所述内套体上，且该内套体底部固设于所述外套体的锥形 内壁上并与之一体成型，在所述内套体的锥形内壁上设有支撑所述衬套的内环 台，并在该内环台上方的锥形内壁上设有将所述衬套限位于该内环台上的密封 部，该密封部使得所述衬套上端部与所述内套体之间形成密封。

进一步的，所述内套体的锥形顶部突露于所述外套体的锥形顶端口外，且 在该内套体与外套体之间具有缓冲腔。

进一步的，所述外套体的锥形底部向外水平延伸有安装端面，在该安装端 面上平面上具有数个环向凸缘，该数个环向凸缘沿所述外套体的锥形底端口环 绕设置；在所述安装端面上端设置有与其相匹配且固连的环向压板。

进一步的，所述安装端面、环向压板上一体贯穿设有数个安装孔。

进一步的，所述内套体的锥形顶端口外沿设有环向台阶。

进一步的，所述外套体、内套体均呈斜锥筒结构。

进一步的，所述衬套为聚甲醛衬套。

进一步的，所述衬套包括套设于所述转向中间传动轴上的衬套本体，该衬 套本体由数层衬套单元叠置于一体且相邻衬套单元之间具有数个筋条。

进一步的，所述衬套本体一体注塑成型。

本实用新型的有益效果：结构简单，通过分体式设计实现了与各类转向中 间传动轴的通用，且可避免全时滑动式转向中间传动轴必须与已损坏的防护罩 一同更换而导致的浪费问题，通用性强；通过橡胶密封套自身结构设计，再辅 以聚甲醛衬套，可以保证防护罩与转向中间传动轴相对转动时不会异响，可有 效地隔绝舱外噪音；且聚甲醛耐磨，可以保证长期使用后的密封性能；而安装 端面上的环向凸缘与环向压板之间的配合，可有效保证车辆涉水时，飞溅起来 的水不会进入到驾驶室内。总而言之，该防护装置通用性强，具有耐久、耐磨、 防水、防尘、隔音等多种功能，非常实用。

附图说明

图1是本实用新型使用状态示意图；

图2是图1中橡胶密封套的立体结构图；

图3是图1中衬套的主视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1-图3所述通用型可拆分式转向中间传动轴防护装置，其包括设 于转向中间传动轴10上的防护本体，该防护本体包括有活动套设于转向中间传 动轴10上的橡胶密封套11，及设于该橡胶密封套11与转向中间传动轴10之间 的衬套15，该橡胶密封套11与衬套15分体设置。

本实用新型结构简单，通过分体式设计实现了与各类转向中间传动轴10的 通用，且可避免全时滑动式转向中间传动轴必须与已损坏的防护罩一同更换而 导致的浪费问题，通用性强。